“美洲杯”帆船大赛拾零 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

“美洲杯”帆船大赛拾零
阿君
第二十六届美洲杯帆船赛总决赛在西澳大利亚州弗雷曼特尔港附近的印度洋水域进行，不久前刚结束。美国星条旗号帆船以一分五十九秒的优势击败澳大利亚的笑翠鸟三号，从而以四比零的成绩，为美国夺回了美洲杯。
在那些日子里，“美洲杯”几乎成了澳大利亚每个人的口头禅；在机场、旅馆、饭店、街头，比赛的海报到处可见；电视台一天十多个小时连续播放比赛实况。从美国、加拿大、新西兰、英国、意大利等参赛国来的许多旅游者也纷纷涌到这个靠近印度洋的城市，以给他们国家的选手助威、加油。
我到西澳首府佩思时，正赶上“美洲杯”帆船赛预赛。接待我的西澳主人也是个“美洲杯”迷。他不但带我去看了那个银光熠熠的“美洲杯”，还一定要陪我乘船到海上去看看比赛实况。一天早上，我们同其他旅游者一起乘上了专为观看比赛安排的游船。途中，热心的主人给我讲解了比赛的基本规则：先由卫冕组（由澳大利亚各队参加）和夺魁组（由其他国家的代表队参加）分别进行预赛，最后由这两组的冠军进行决赛。每场比赛的赛程约六十四英里，共进行七次，先赢四次者为胜，然后参加决赛。
几条帆船进行比赛，怎会引起人们这么大的兴趣呢？主人似乎看出了我的心思，便解释说：比赛之所以吸引人，因为它不但是一场极为壮观的体力和航海技巧的比赛，而且是一场现代造船技术激烈的竞争。参赛各国为了取胜，培养了一批能顶风破浪的好水手，而且千方百计利用先进技术来改进赛艇。澳大利亚在一九八三年夺魁，就是由于它对船的龙骨进行了创造性的改革。现在参赛的帆船，几乎都装上了能在几秒钟内算出风速、水速、风向的电子计算机。由于用料讲究，设计精心，装备先进，每艘船的造价都十分昂贵。
赛艇都是由各国大企业、大公司出钱制作的，而那些企业和公司是从来不会白白花钱的。它们通过比赛，一可得到先进技术，二可得到名声。一九八三年澳大利亚二号艇夺魁后，其船主、西澳巨商阿伦·邦德名声大振，他不但获得了先进龙骨设计的专利，同时也使他经营的产品身价倍增。其公司最近一年的利润竟达十亿澳元，收益当然大大超过了他当初投入到赛艇的一千五百万美元。此外，比赛也给得胜国带来了荣誉，而荣誉又吸引来了无数的旅游者。在过去的三年中，佩思的旅游业迅猛发展，一个百万人口的城市现有餐馆二千多家，高级旅馆近二百家。据西澳政府统计，西澳从“美洲杯”大赛中的得益超过四十亿澳元。
热情的主人同我正说着，游船忽然剧烈地晃动起来，一些晕船的旅客开始呕吐。原来我们已经到达海浪汹涌的赛区了。我随着人们来到船的顶层甲板，向广阔的海面望去。只见那蔚蓝色的水面上，两艘轻捷矫健的帆船正在你追我赶。凝视着乘风破浪的白色赛艇，我不禁悟出了一个道理：当今世界的体育大赛，似乎都离不开经济和技术。
（附图片）
参赛帆船乘风破浪