安全行车一万六千三百公里 [复制链接]

第4版()
专栏：

安全行车一万六千三百公里
人民志愿军英雄司机 许景春
我是中国人民志愿军汽车部队的汽车司机。我主要的工作是把弹药、粮食、物资，从后方运到前方去，把在前方负伤的同志转运到后方来。
在朝鲜，美国飞机很猖獗，不仅白天开车困难，就是夜里如果被它们发现也要被扫射轰炸。朝鲜的公路本来不宽，再加上美国飞机的破坏，行车真是困难。但是，我们是中国人民志愿军，是不怕困难的。四个多月中，我安全行车一万六千三百公里，车子就没有被打过，我运的物资也一样没有损失过。我时时刻刻记着：车子是从祖国开出来的，物资也是祖国人民送来的。在每次伪装汽车时，我都向老百姓打听敌机活动的情况，并且帮助助手工作；伪装好了，我还要到山坡上去看看是不是会被敌机发现。在道上我更注意，我让助手专听“防空枪”。另外，我还很会记路，跑三次我就记得差不多了，知道那里可以快跑，那里要小心，那里有桥，那里可以伪装……。
我第一次到铁原执行任务时，走到马场面附近，那里是片平原。敌机飞来了，先扔了两个照明弹，然后低飞扫射轰炸；我闭了火一听，炸弹嗖嗖地下来了，我的助手连忙跳到公路旁的小沟里，接着我也跳进一个七、八尺深的炸弹坑里。敌机扔了三颗炸弹，响了两个，都没打中汽车。我紧忙跳上汽车，把车飞快地开跑了；刚开出二十多公尺，另一颗炸弹也响了，汽车的后半部被震得一颠，泥土崩到车厢里了，可是车子没有受伤。
美国鬼子想用飞机封锁我们的供应线，那是梦想。在第五次战役前，有一次我拉炮弹过一条河，敌人每夜都出动七、八架飞机在那里看守。不管怎样黑，我们也不能打灯。于是，我就让助手下水里去领路，我开着车顺着路口淌，已经过了三分之二，因为后面有的汽车打了灯，被敌机发现了，就投了四颗照明弹，照得比月亮地里还亮，我看停车危险更大，还是跑吧！敌机扫了几梭子，打了三炮，可是都没打中我的汽车。
每次从前方回来，我都主动地到汽车指挥所去问有没有伤员。拉伤员时，我尽力走得慢些，找好的房子、好的防空洞给他们住；他们没米、没菜，我们就把自己的米和罐头给他们吃。有次拉伤员，快到医院啦，碰到敌机扔照明弹，我们就把伤员背到安全地方。
其他兄弟汽车部队有困难，我尽力帮助，因为如果他们的车掉在沟里或陷住，不帮助拉出去，让敌机打坏，还是我们祖国财产受损失；我不能单纯为了完成任务，瞅着祖国的物资受损失。我在朝鲜执行四个多月的任务中，给兄弟部队拉有六十多次车，其中给朝鲜人民军拉了二十三次。许多次是快天亮时帮助拉的，有的还是在敌机投照明弹，情况紧急的时候。
我对车辆是一贯爱护，有点毛病就修理，白天不睡觉也要检查，汽车有点毛病，就像我的脸上抹了泥似的，非修理好不可。在执行任务中时时刻刻记住“三先”（先让，先慢，先停）；在朝鲜执行任务中，我的车大小事故没出过。
我这次在朝鲜立了一特功、两大功、一小功，又被选派回到祖国参加国庆观礼，我感到非常光荣。（附图片）