533次列车乘客挨冷受冻 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：服务工作面面观

533次列车乘客挨冷受冻
1月6日，寒风凛冽。我从辽阳火车站乘坐533次列车去沈阳。这趟车内没有暖气，门窗也不严实，车一开动，冷风直朝车厢里灌，旅客们冻得缩脖跺脚，真不是滋味。
我向脸色冻得发白的230号列车员询问情况。她告诉我，这趟车没有暖气已有七八年了。列车长张兴东告诉我，这趟车客流量大，每天乘客有3000人左右，有暖气的客车拉不完这么多的乘客，只好使用这种没有暖气的客车。旅客和列车员都免不了有挨冷受冻的。
改变这趟车列车员和乘客一起受冻的情况，铁道部门应做哪些工作呢？希望有关方面认真考虑，拿出切实有效的办法。
辽宁辽阳电视台　张彦仲
答复
经调查，张彦仲同志反映的情况基本属实。
533次旅客列车每节车厢有4个大拉门。由于客运人员对车门车窗的管理工作不够重视，因此车门窗关闭不严。列车运行时，冷风直接吹到车厢里。
这次列车无保温设施，每节车厢只有6个分别独立的直压式暖气管。可是车辆检车员没有将这些暖气管全部投入使用，每节车厢只能使用两个暖气管，这就造成了暖气供应不足。我分局已对有关乘务人员加强思想教育，并要求有关单位加强对车厢内的设备管理，要求检车乘务员将每节车厢的暖气设备全部开通使用，保证供暖。这种大拉门车无保温设施，冬季不适于北方运用，下一年度将考虑更换车体。
沈阳铁路分局