西欧征服太空的努力 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：综述

西欧征服太空的努力
本报记者　马为民
在高技术领域的世界性竞争中，西欧有其弱点，也有其优势。西欧国家集中一定的人力和财力，积极合作，发展空间技术，就是其优势之一。
西欧从70年代联合研制阿丽亚娜火箭起到今天，其空间技术项目已大体配套成龙，这就是发射工具阿丽亚娜火箭、交通手段海尔梅斯航天飞机和科研及生产结构哥伦布太空实验站。这三大件基本上能反映西欧空间技术的现状。
阿丽亚娜火箭是在法国倡议下，由西欧11个国家的50家研究机构和企业合作研制的，法国占一半以上的股份。它于1979年底发射成功。阿丽亚娜火箭打破了美国在卫星发射市场上的垄断地位，几年来夺得了近一半的世界市场，目前承揽的发射合同有59个，合同额150亿法郎（美国签订或谈判中的合同约60个）。今年下半年将发射4号火箭，据称，它能把2.5吨的有用载荷送入同步轨道，把11吨的有用载荷送入低空轨道（约200公里高）。目前研制中的阿丽亚娜5号被认为是一种完全新型的火箭，是专为托运海尔梅斯航天飞机而设计的。预定1995年发射。
海尔梅斯航天飞机的研制计划是法国于1979年底向其西欧伙伴国提出的。它的设计思想跟美国航天飞机不同，仅用于把人送入太空。所以，海尔梅斯的体积和托运能力都较小，是所谓的“微型航天飞机”。海尔梅斯将是地球和设计中的哥伦布太空实验站之间的交通工具，而该实验站的运行轨道高500公里，鉴于海尔梅斯的设计有重要改变，用来托运海尔梅斯的阿丽亚娜5号的设计必须也随之修改。
据报道，法国将承担海尔梅斯航天飞机研制费的40％，西德坚持它的出资不得低于20％，还将承建宇航员训练中心等。今年夏天，西欧有关国家将举行部长级会议，最终确定摊款份额及研制计划等问题。海尔梅斯航天飞机预定在1996年底首次航行。
哥伦布太空实验站主要是西德和意大利研制的，法国马特拉公司负责其微电子技术部分。计划由美国航天飞机将该实验站托运到轨道，并在最初阶段同美国的太空站合作，目的是使之尽早开始工作（培育疫苗、制取药物、提炼晶体、制造合金等）。预计到1997年或1998年同美国脱离关系，成为完全独立的西欧太空站。届时，它跟地球之间的人员往来等将由海尔梅斯航天飞机承运。
发展空间技术需要极大的财力，以上三项总计近500亿法郎。这样的巨额投资是西欧任何一个国家难以单独承担的。唯一的出路是合作。
西欧近年来在高技术领域的合作情况反映了欧洲建设正在超出共同体的范围，上述的征服空间计划及更为广泛的尤里卡计划都有许多非共同体成员国参加，高技术领域的合作正成为欧洲建设的新动力。
　（本报巴黎4月5日电）