盲目增船的蠢事不能再干 [复制链接]

第4版(经济)
专栏：短评

盲目增船的蠢事不能再干
国务院办公厅根据渔业法有关规定批转农牧渔业部《关于东、黄、渤海主要渔场渔汛生产安排和管理的规定》以及《关于近海捕捞机动船控制指标的意见》，是对近海渔业生产采取的两项重要措施，标志着我国渔业资源的管理，已由制定禁渔区、休渔期，限制捕捞品种长度和网目尺寸等间接管理措施，提高到限制船数、马力和渔获量等直接管理措施上，把近海渔业生产进一步纳入了科学管理的轨道。
早在1979年，一些水产专家就提出了近海捕捞渔船应裁减一半的建议。1983年，有关部门更明确指出“当前的关键是采取断然措施，坚决停止近海渔船的盲目发展”。但由于种种客观困难和主观原因，近海渔船盲目发展的趋势一直有增无减。据1986年上半年普查，全国海洋捕捞机动渔船已达15.7万艘、计553.9万马力，分别比1983年又增加63％和32％，近海渔船的失控，不仅导致主要经济鱼类资源继续恶化，争夺渔场矛盾加剧，而且渔船单位马力产量已由70年代的1吨下降到1985年的0.56吨，造成人力、物力、财力的浪费，已经到了非解决不可的时候了。
本来，渔业生产的规模，应以生产对象的可获量为依据。水产资源是一种生物资源，既为自然环境和生物间互相依存的关系所制约，更受捕捞强度所影响。我们的生产方向和生产规划，应符合水产资源变化的自然规律。“竭泽而渔”无异于“饮鸩止渴”，这种蠢事再也不能干了。
贯彻执行这两项措施，关键是各级领导和行政主管部门要提高认识，树立全局观点，根据本地资源情况，积极调整生产结构，引导渔民开拓新的生产领域。只有这样，才能达到保护和合理利用资源，提高经济效益、社会效益的目的。