“运七”，向祖国汇报——国产“运七”飞机载客安全飞行一周年 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

“运七”，向祖国汇报
——国产“运七”飞机载客安全飞行一周年
本报记者　赵希龙
4月29日，民航安徽管理局骆岗机场一片节日气氛。我国自行研究、设计、制造的“运七”飞机，以它载客安全正常飞行一周年的优异成绩，在这里向祖国人民汇报。
去年的今天，“运七”在民航安徽管理局，首次载客飞抵上海，从而结束了我国民航史上客机全部依赖国外进口的历史。目前，已有18架“运七”飞翔在合肥、沈阳、武汉、西安、呼和浩特5个民航局的航线上，一年来，累计飞行1.84万多个飞行小时，起落2.4万多次，没有出过一次等级事故。
安徽民航局有29年飞行经验的飞行大队长彭义昌对记者说：我们驾驶的五架“运七”，操纵灵活，发动机马力大，特别是爬升速度快，在高温、高原条件下起飞性能也好，比我们经常驾驶的国外同类飞机有明显长处。当然，还存在一些缺点。但是，说句公道话，在万米高空“运七”是争气的。
开航一年来，西安飞机制造公司、哈尔滨发动机制造厂对“运七”的发动机、机体及机载成品和设备，大小共进行了70多项改进。现在出厂的“运七”油耗又有降低，机载成品和设备的使用寿命也比原来提高1—2倍。