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“五·一”节,在六六次特快列车上 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1987-05-01
第4版(政治·法律·社会)
专栏:

“五·一”节,在六六次特快列车上
屈胜文 李润怀
4月30日21点59分,南京西——北京的66次特快列车正点开出。这趟由直快改为特快的进京列车,曾多次以安全运行、优质服务而受到表彰。“五·一”国际劳动节之际,我们有幸登上这趟列车。
5月1日零点,列车长办公席:当班列车长叶义林,一脸热汗,忙着为补票和登记卧铺旅客办理手续。20分钟后,他告诉我们:列车秩序井然,旅客大部分已休息。因为是“五·一”节,列车略有超员,各车厢工作人员正在帮助老弱病残乘客调剂座位。
零点40分,10号车厢:乘务员葛建清将一把小凳递给一位没有座位的老人。小葛告诉我们,每个车厢都配备有四至五个这样的“超员凳”,以解节日期间的燃眉之急。
1点10分,列车到蚌埠车站,在17号车厢处,乘务员周宝喜穿行在车窗前,手提开水桶隔着窗口给旅客送开水。一位从大连来的旅客夸赞道:这小伙子不错,从停车到现在,已经提了两回开水,听列车长介绍,小周还是去年的先进工作者、新长征突击手。列车启动后,我们问小周:节日当班,有何感想?他说:“想法很多,但主要的还是怎样在节日旅途中服务得更周到。能在‘五·一’节日里为大家服务,我感到自豪!”
我们从17车厢往前走,发现乘务员大多象周宝喜一样在忙着为旅客送水。12车厢的一对新婚夫妇见列车安全检查员蔡金海推着茶水车和乘务员朱金耀送水十分辛苦,便拿出喜糖与他们一起分享甜蜜……
2点20分,在14、15车厢之间:2811号服务员告诉靠在两节车厢连接处的几位乘客“站那儿有危险”,并把他们带到安全的地方,帮助放好了行李。
3点45分,4号车厢:我们问刚从车厢察看回到乘务室的周兰华:“现在没有上、下车的旅客,你可以打个盹吗?”“不行,马虎不得啊!”就在前不久的一次运行中,66次特快在廊坊站发生燃轴。由于小周及时发现,避免了一起列车颠覆事故。
6点,传来了列车广播员的声音:“旅客同志们,今天是‘五·一’国际劳动节。为了大家愉快地度过节日,我们安排了如下的节目……”,此时,一位老人从书本上抬起头来:“噢!今天是‘五·一’节。”随着广播中欢快的乐曲,他轻轻地打起了节拍。
12点,我们来到餐车:“哎!怎么用餐的有这么多的成双成对的青年男女?”原来,列车为十多对旅行结婚的新人安排了“鸳鸯”席。一位从江宁县去北京旅行结婚的小伙子高兴地说:“想不到66次列车的师傅们竟为我们安排得这么周到!”
14点50分,列车即将到达北京站。
当我们随着结束旅程的人们,走下列车,融入京都的节日气氛时,他们——66次特快的同志们,却在两小时的忙碌准备后,又将回到紧张的运行中……
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