铁路民航扑火救灾贡献突出 齐古车队抢运灾民数以万计 [复制链接]

第4版(政治·法律·社会)
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铁路民航扑火救灾贡献突出
齐古车队抢运灾民数以万计
新华社北京5月19日电 （记者杨理科、鹿永建）大兴安岭发生森林大火后，铁路部门全力以赴地投入抢运扑火救灾部队、救灾物资和转运灾民的工作，为抢险救灾作出了突出贡献。
截至5月18日18时，铁路部门已运送扑火救灾人员3.8万人，运送救灾物资689车皮，转运灾民5万人次。
为了保证灭火救灾部队按时到达灭火现场，哈尔滨、沈阳铁路局集中力量，迅速调度客、货车辆，并对通往灾区的线路停止了不急需的施工，在较繁忙、易发生事故的无人看守道口派专人看守，还规定抢险救灾的军列等级都按特快掌握。路局、分局的领导干部都到站指挥调度。
截至5月18日，两局开行运送部队灭火人员、物资的40多列军运专列都提前顺利到达火灾现场。
为了及时疏运灾民，铁道部向各铁路局发出指示：凡持有林区民政部门填发的灾民证的灾民，在其返回原籍或出外投亲靠友时，一律免费乘车，并可在车上、车站免费就餐。已经发送的数万灾民，在有关部门的配合下，都得到了妥善安置。
铁路部门安排了1291辆空车在灾区附近待命，随时听从调遣。
新华社哈尔滨5月19日电　（记者徐江善）中国民航投入大兴安岭灭火救灾10天来，共派出34架飞机，安全飞行460架次、491小时，空运伤员、救灾人员3300余人，保证了前线扑火救灾的需要。这在我国航空护林飞行史上是罕见的。他们的工作受到李鹏副总理的赞扬。
大兴安岭林区特大火灾发生后，国家民航局局长胡逸洲立即指示有关部门，全力以赴支援灭火。5月10日，沈阳民航管理局派出灭火救灾工作组，并决定在塔河、加格达奇成立一、二线指挥组，各由一名副局长任组长，在哈尔滨成立三线指挥组，由局长王开源亲自担任组长。
民航干部职工，召之即来，行动迅速。5月7日下午，黑龙江省民航管理局接到省委救灾通知，连夜组织检修飞机。第二天上午，飞机准时将有关领导同志和救灾物资送到了漠河县城。过去飞机检修一般要4至5天，现在飞机一落地，地勤人员立即工作，保证第二天飞机继续飞行。兢兢业业，吃苦耐劳，是民航干部、职工的又一特点。黑龙江省民航管理局副局长范树林带病坚持在塔河前线。100多名前线机组和地勤人员，有的患病就吃药坚持，谁也不肯撤下来。空勤人员在适航情况下，每架飞机每天飞行10个小时以上，地勤人员凌晨4点起床，一直工作到深夜11点。他们除了保证民航后勤供应外，还担负了空军126架次飞机飞行的导航、油料供应等后勤工作。
黑龙江省民航管理局局长王福俭对记者说，为支援灾区尽快扑灭大火，国家民航局还从沈阳、长春等地抽调了13架飞机、3个专业飞行大队和一批地勤人员，作为后续部队，听候命令，随时准备奔赴前线。
据新华社沈阳5月19日电　（通讯员关有昌）加格达奇列车段齐古车队冒着铁路沿线的浓烟余火，连日抢运大兴安岭受灾群众。到目前为止，他们已把数以万计的灾民运送到各地。
这个车队负责的502、501次列车，是唯一由齐齐哈尔经加格达奇开往西林吉方向的客运列车。大兴安岭发生特大火灾后，车队领导、乘警、机车人员和列车员全力以赴，投入运送灾民的工作。5月8日以来，各班列车每天往返一次，从未间断。13日，列车开到了受灾最重的阿木尔、图强和西林吉车站，及时地把一批危重病人和无家可归的灾民运了出来。