论主 [复制链接]

第8版(副刊)
专栏：

论主
冯英子
据上海一家报纸说，从去年下半年以来，上海港东昌、高阳、新华、复兴、张华浜、军工路等装卸公司，在仓库中清理出外国进口的无主货物2330件，重达331吨。如果用5吨卡车装，需要160多车才能拉完。在外国商品非常吃香的当口，这么多进口货竟然无主认领，岂不奇哉怪也！
其实，说这些东西是无主货物也并不确实，因为它们明明是有主的：一是中央有关部委；二是本市某单位；三是南通市一家工厂。问题倒是这些主人实在不象个主人，据新闻说，中央有关部委进口的东西，“调拨给内地收货单位不详，找不到货主。”货物由“中央有关部委”进口，想必非常重要，但是进口了交给谁也弄不清楚，岂不是个笑话！我们一直在批评有些单位官僚主义，而有些单位也一直在立志，要改掉官僚主义，可是象这样的“有关部委”，又算什么主义呢？新闻说：“本市某单位进口了一批化工物品，只提走了一部分，还有价值一万多元的货物未提走，港区多次通知他们，他们竟说：我们不要了。”一万多元进口货物，这么轻描淡写地“不要了”，气派之大，使人吃惊。进口货物，第一是因为需要，第二是要用外汇，这恐怕不管如何低能的官员，也懂得这个道理。而外汇这个东西，一分一厘，全靠国人的血汗，得来不易，奈何取之尽锱铢，用之如泥沙？丢一万多元比丢一分钱还容易。我想，那位喊“我们不要了”的同志，如果要他从自己腰包里掏出一元钱来，决不会如此轻松慷慨。
南通那家工厂，进口了四箱机器配件，一年半之后才去提货，而且硬是只要三箱，直到装配之时，才发现丢的一箱还是关键设备，幸亏赶快去找，才算弄了回来，因为港区已把它当作“无主货物”处理出去了，起死回生，不幸中之大幸。
无主货物的“无”字是不确实的，问题是这些主儿身上，找不到一点主儿的气息，说起来都是在那儿手握权柄当家作主，而实际上呢，这些无家可归的“弃儿”为他们作了很好的回答。
社会主义国家机关或国营企业的工作人员当然属于主人之列；然而由于责、权、利不明，奖惩不严，体制弊端未能改革，因此所谓“人人负责”，实际上是人人可以不负责。有货无主，有主无负责人的事件，还会发生。
作文至此，我的邻居参加了一个会议回来，他告诉我说，今天去参加的是一个传达双增双节会议，开这个会，会场租费4000元，一万听众出席，出动的小汽车有1000辆。车水马龙，盛况如画，双增双节，成绩斐然。我忽然想到这篇文章的题目可以叫作《论主》。
主啊，您何日何时才真正象个当家作主的主儿呢？（附图片）
货有主　主无头　江　帆