苏联专家热情地帮助我国建设新铁路 [复制链接]

第2版()
专栏：

苏联专家热情地帮助我国建设新铁路
对我国铁路的迅速恢复有巨大贡献的苏联专家，继续帮助我国建设铁路新线路。
苏联专家在帮助我国建设新铁路时非常注重工程的质量。成渝铁路的修筑，就曾采用了苏联专家的建议，先做好排水工程，然后铺路基；修路基时每填土三公寸打夯一次。这样，就使成渝路成为我国最稳固的铁路之一。成渝路已通车的部分从通车到现在一次工务事故也没发生过。
不仅保证工程质量很高，苏联专家还帮助我们尽量使铁路修得快。如修筑成渝路上的沱江桥时，因接受了苏联专家的意见，工程进行的速度快了好几倍。来镇铁路（来宾到镇南关）上的邕江大桥，经过苏联专家实地研究指导，比原来的设计修得又快又牢固还省钱，对来镇路的提前通车起了很大作用。
苏联专家还根据每一处线路的实际情况，用他们的先进经验帮助我们避免浪费，节省国家资金。如天兰铁路上大梁营到水家坡间的线路，根据苏联专家的建议，比原来计划节省三千八百万斤小米。
在修建新线路中，苏联专家不但在技术上给了我们很大帮助，而且随时随地关心着中国工人的安全。这对于现场管理人员有很大教育意义。有一次苏联专家到天兰线巡视，看到许多工人在一个山坡上挖土，一部分工人站在冰土层上挖，另一部分站在冰土层下面挖。他立刻告诉管理人员应该马上停止工作。他说，让工人在随时有塌倒可能的冰土层上工作简直是犯罪行为。他建议改用别的办法挖土。又一次，苏联专家走过一个山洞，看见洞口放着一堆炸药，大吃一惊。他对管理人员说，万一有人扔下一根火柴头，洞里正在工作的工人们就会受到伤害。他建议炸药要放得离洞远一些，而且一定要等到工人们完全离开山洞以后，再派人进洞放炸药。（新华社）