坚持改革开放　发展对外贸易 北海市广接海上丝绸之路 上半年出口额港口吞吐量创汇额增长比例名列前茅 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

坚持改革开放　发展对外贸易
北海市广接海上丝绸之路
上半年出口额港口吞吐量创汇额增长比例名列前茅
本报南宁8月18日电　记者郑盛丰报道：我国5个民族自治区中唯一的沿海城市北海，正在改革开放中一改自身的贫弱面貌而初显活力。今年上半年，在14个沿海城市中，北海口岸出口总额、港口吞吐量和出口创汇额增长比例名列第一。
北海市在对外开放前鲜为人知。那时，这座市区人口不足10万人的城市工业年产值只有1亿多元，财政收入也只有1000多万元。全市没有一家宾馆，没有万吨级码头，物资进不来，出不去，虽有天然良港和通向东南亚的便捷通道，但因受制于体制和落后的基础设施而难以发挥效益。
北海市于1984年5月被国务院列为对外开放沿海城市后，从沉寂中日渐苏醒了。具有战略眼光的市委、市政府花力气抓好包括飞机场、新码头、微波通讯等在内的8大基础设施的建设。各项建设工程，一律实行公开招标，积极引进竞争机制，由此带来的开放性的竞争冲击波，考验和锻炼了这座沿海城市，赢得了对外开放必需的时间和效率。以新港两个万吨级码头的建设为例，中标的有国家交通部、铁道部、冶金部、水电部的所属企业。这些第一流的基建队伍，从京、沪、粤和西南等地集结北海，工程在激烈竞争中降低了造价，提高了质量，缩短了工期。仅投资3100万元，历时一年半，就建成了2个万吨级码头，比同类工程省资省时一半左右，被称为国内建港史上投资省工期短的范例。新港码头于去年底建成使用后，海外万吨巨轮可直抵港口。这座早在西汉时期就是海上丝绸之路始发港的城市，如今借改革开放之力重新连接起更多的海上丝绸之路，对外贸易往来，已扩展到60多个国家170多个港口。
北部湾畔的广西北海市不再是原来意义的海滨小城了。它利用改革开放的天时和面向东南亚背靠大西南的地利，既大力发展具有本地特色的水产和海洋工业等拳头产品，又积极为广西内地及西南各省的产品出口提供便利。去年，北海市的出口创汇实绩创历史之最，比开放前的1983年翻了两番。今年上半年的出口创汇额，又比去年同期增长70％，相当于1980至1982年3年的出口创汇总和。
在开放中走向世界的北海，正为进一步腾飞而努力。措施和目标之一，是花三五年时间，建成海洋工业、水产品、纺织品、工艺品等6大出口基地。