关内铁路系统清理资产核定资金结果 可为国家节约流动资金四万亿元 [复制链接]

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关内铁路系统清理资产核定资金结果
可为国家节约流动资金四万亿元
【新华社三十日讯】关内铁路系统清理流动资产和核定流动资金的工作已基本完成，现正进行汇集表报和材料调拨等工作。据不完全统计，关内铁路系统经过这次清理流动资产和核定流动资金的工作，可节约下来上缴国家的流动资金共达四万亿元以上。其中天津铁路管理局可以节省的流动资金就有四千亿元。郑州铁路管理局清出的材料比核定后的材料定量多出十倍。上海铁路管理局现有材料也超过核定后的材料定量五倍。其他各铁路管理局现有的材料数量，也超过核定量数倍。
这次清理流动资产和核定流动资金的工作，对加强铁路干部的经济核算思想和开展爱国增产节约运动有很大好处。过去许多单位都建立小仓库或打埋伏，认为把材料都交出后，用起来不方便；这次大家都自动把隐瞒下的材料交出来。郑州铁路管理局清出的账外材料就值一百九十五亿元。衡阳车辆段副段长郭海如原来藏了许多货车零件，打算在修车时作为节约材料上报，这次全交出来。过去有些铁路工厂盲目生产配件，造成严重的积压资金现象。如武汉江岸铁路工厂生产的制动闸瓦就可以用三年。现在这种浪费资金的缺点也已基本上得到纠正。工人们爱护国家财产的观念已普遍加强。如工人剪裁铁板，过去是随便拿起一张元铁就剪，现在都学会按照需要的大小式样来合理地利用材料。
但是还有部分领导干部对这项工作还不够重视。如上海铁路管理局戚墅堰铁路工厂的厂长认为“材料这样多，实在不容易彻底清理，大体上差不多就行了”。结果，戚墅堰铁路工厂到现在还有材料和料账不符的现象。在清理流动资产和核定流动资金工作中，也发现有些单位对已决定上缴国家的材料的保管工作不够重视。如衡阳机务段把上缴国家的机器和某些重要物资放在仓库外面。衡阳工务段、天津车辆工厂也有类似情形。天津铁路管理局所属各单位在选择定量以内的材料时，不注意利用旧料，尽量选用新料，把旧材料上缴国家。这种不良倾向亟需纠正。此外，有些单位还有一批容易失去时效的材料，如电池、医药等，需及时处理，否则将会使国家财产遭受损失。