在海湾夹缝中 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

在海湾夹缝中
林皎明
扼守在海湾咽喉上的阿曼苏丹国首都马斯喀特，人们对它也许不算陌生。阿拉伯文学巨著《一千零一夜》中脍炙人口的《辛迪巴德航海记》，描写的就是从这里启航的阿拉伯航海家阿卜·阿比德的壮举：乘椰子壳及其纤维制造的双桅木船，漂洋过海，到达中国。
也许正是因为经受住印度洋风浪拍打的考验，这种叫作“布姆”的木船，至今未被历史淘汰。马斯喀特渔港内仍留有它的倩影，但它毕竟已让出了主角的宝座。停泊在近海的，都是那些宛如小岛似的油轮或集装箱货轮。
从小木船到超级油轮，阿曼经历了几个世纪的痛苦磨难。仅在17年前，现代文明在这里还被冷酷地遭到拒绝，而一俟“黑金”石油泉涌而出，开化进程又显得过于迅速。这种突变，是阿曼与海湾阿拉伯产油国共同经受过的神话般的变迁。马斯喀特街头，就有这样一幅耐人寻味的画面：一艘古老的“布姆”小木船，被陈列在现代派豪华旅馆的跟前。一个渺小，一个宏伟；一个枯朽，一个辉煌。乍一看，很难品尝出其中美的和谐，但细想起来，这不正是这种历史变迁的生动写照？风驰电掣的时髦轿车迎着慢悠悠地驮水的小毛驴；身穿比基尼泳装的女郎与黑纱下羞涩躲闪的少女同行，现实就是这样鲜明地对比着，矛盾地共存着。新与旧，东方与西方，都在这里撞击，交融。阿曼，恰恰处在它们的夹缝中间。
其实，阿曼的地形，也象一把阿拉伯弯刀，挂在沙特阿拉伯半岛的东南角上，东北临阿曼湾，东南濒阿拉伯海，北隔霍尔木兹海峡与伊朗相望，夹在海湾东西两岸之中。
如果说突如其来的巨额石油财富曾给阿曼带来过高速发展和繁荣，那么今天，地处海湾夹缝中的阿曼人已经不太容易找回自己恬静的绿洲。他们眼睁睁地看着两伊战火由北向南，由陆地向海面渐渐蔓延，直至阿曼湾也发现了水雷。“城门失火，殃及池鱼”，阿曼人的危机感比以往任何时候都更加紧迫了。
与7年前两伊战争爆发初期相比，一般阿曼人在谈及这场战争时，显得更加严谨了。他们往往以脸上露出的那种作什么解释都行的苦笑来替代语言的回答。不过，一位职业中学校长穆罕默德最终还是相当直率地表达了他的看法：“这场战争早该结束了”。这恐怕是绝大多数阿曼人希冀已久的善良愿望。
阿曼政府自两伊战争爆发以来始终恪守严格的中立立场。阿曼的海湾政策的特色在于它与交战双方都保持着顺畅的对话途径。这正是从夹缝中的特殊地位出发所决定的。不难设想，一个刚刚以石油收益为动力起飞的蕞尔小国，是绝不会贸然卷进可能带来灭顶之灾的旋涡的，更何况世界石油市场由于供过于求引起的油价下跌至今仍折磨着它的经济发展计划。
法拉吉旅馆酒吧间里烛台恍惚，灯影徘徊。只有穿白长袍的男子汉晚间在这里聚散。联合国秘书长德奎利亚尔对两伊的闪电访问，已是他们手中报纸几天来的头条新闻。结局如何？人们在切切私语，心里骚动着忧患和惆怅……（附图片）
马斯喀特郊外的土堡