加快建设　搞好养护 河南酝酿大包干上公路 省财政厅体改委等单位正在组织力量论证 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

加快建设　搞好养护
河南酝酿大包干上公路
省财政厅体改委等单位正在组织力量论证
本报讯　河南省交通厅厅长曾锦城最近受17个地、市交通局长委托，写信给代省长程维高，要求对全省公路建设和养护实行大包干，引起上下有关方面的重视。
9月中旬，河南省交通厅召开了全省交通体制改革座谈会，会议认为，公路建设欠账较多。发展公路交通，关键是投入，而最现实最有效的办法，是让“包”字上路。在五种社会运输方式中，铁路、民航、管道、水运都实行了不同形式的承包办法，显示了空前的活力。公路建设实行大包干，也势在必行。河南是内陆省，从河南的地理位置和经济状况出发，公路建设改革条件基本成熟，可以先行一步。各地、市交通局长纷纷要求省交通厅厅长带头承包，厅党组成员和机关干部都十分支持地市交通部门的要求，并研究提出了大包干方案。
方案提出，实行公路建设、养护大包干，养路费自收自用，以路养路（即养路费不再上交交通能源基金或上交后全部返还）。省政府对交通实行目标管理。五年内，交通厅保证完成开封和三门峡两座黄河公路大桥；完成国道107线郑州至新乡90公里一级公路和国道310线洛阳至开封166公里高级公路的建设任务；省会郑州至全省17个地、市全部建成二级油路或水泥路；从各地市所在地到各县全部通三级以上的油路或水泥路；对县以下公路逐年增加养护、修建费用，发展地方道路。
河南代省长程维高对这一改革意见十分重视，省财政厅、体改委、计经委也十分重视这个建议，正在组织力量进行论证。交通部表示，实行大包干后，中央对河南公路交通建设仍象以前那样继续支持。
（张建国　戴松成）