中国科协组织专家研究交通发展战略 建立运输合理体制是当务之急 [复制链接]

第3版(科教·文化·体育)
专栏：

中国科协组织专家研究交通发展战略
建立运输合理体制是当务之急
本报北京12月17日讯　记者叶紫报道：在今天举行的中国科协“中国交通运输发展战略与政策研究”阶段工作汇报会上，来自各方面的专家学者对我国交通运输的宏观发展战略提出了广泛的建议。
专家们指出，我国目前交通运输的营运管理仍沿用五六十年代的办法，铁路、公路、内河航运、民用航空和石油、天然气的管道运输5种运输方式由4个部门分口管理，各自为政，没有充分发挥综合运输的潜力。交通运输已经成了当前国民经济发展中最薄弱的环节之一。专家提议，建立综合性管理部门，对整个交通运输实行全行业管理，政企分开，以解决条块分割的不合理体制造成的问题。
“中国交通运输发展战略与政策研究”是中国科协确定的重大决策咨询项目，旨在为国家制定交通运输近期、中期和长远期战略发展总体规划，提供具有重大决策意义的咨询建议。全国从事社会科学、管理科学、经济科学的学者和有关部委专家几百人参与研究。
专家们认为，我们现在大力发展商品经济，对外对内都在开放和搞活，全国的统一市场正在形成，再要象过去那样硬性限制货物和人员的流通量已不可能。由于各种运输方式各自为政，据估计，我国货物在途流动资金每年高达540亿元，如采取措施，能加快运输周期的1／4，就可以每年节约流动资金135亿元，按我国平均资金利润率折算，可为国家多创利润40亿元。专家们认为，先进合理的运输体系对加速社会主义商品经济的发展、解决资金短缺问题，意义重大。