重了小黄瓜　轻了大白菜——北京冬季蔬菜商店见闻 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　重了小黄瓜　轻了大白菜
——北京冬季蔬菜商店见闻
本报记者　李济国
1月24日下午4点15分，一架载有10吨海南岛黄瓜的飞机，从三亚市起飞在北京南苑机场着陆，这批黄瓜将投放首都市场。据报道，春节前将有25万公斤的海南岛黄瓜空运到京，届时首都居民将可吃到顶花带刺的新鲜黄瓜。
看了这一报道，心中一喜。喜见去冬以来的北京蔬菜商店，一改往年大白菜、土豆、萝卜“老三样”的情景，一年四季的新鲜蔬菜几乎都可见到：黄瓜、大椒、架豆、西红柿、韭菜、冬瓜、菠菜、菜花、油菜、芹菜、竹笋……不下一二十个品种。大菜场如此，小菜店也不例外。这些蔬菜，虽然价格不低，但是总比“老三样”好，总比有钱没处买好，有钱想吃什么能买上什么，群众的生活就方便多了。
可是从小黄瓜的报道，又引起一虑。海南岛黄瓜空运到京之前，已见大小菜店的黄瓜等销路不畅，不少论堆处理，但价格还相当高，因此更无人问津。1月28日，记者从朝阳区的小庄菜店，径直走到东城区的朝阳门内菜市场，路经一二十家菜店，小黄瓜的命运莫不如此。试想，再过半周十天，这些“顶花带刺”的鲜菜，将会变成烂菜而一文不值。与此相反的情景，竟是“老三样”中的老大——大白菜如今却在菜店断档，成为空白。记者虽未去北京市蔬菜公司了解大白菜上市总量，但大白菜缺少是显而易见的。走访菜店，只有神路街一家蔬菜商店有一小堆大白菜，不少顾客要买，售货员回答：不卖。（据闻，还有菜店大白菜搭配土豆卖大户的情况）；在朝内蔬菜商店，见到一辆货车刚拉来大白菜，售货员还未卸完，顾客就已排成长队，耐心等候。没有想到，一开称，一人少则买一二十斤，多则买三五十斤，一大车大白菜，不多一会儿就卖完了。大白菜之畅销为往年所少见。
原因何在？请教卖菜的售货员，种种说法，可归纳为三。一是大白菜大量上市时，群众自己大量储存的少了，现吃现买的多了（储存少的已吃完）；二是大白菜是北京居民的当家菜，炒菜、凉菜，包饺子、做馅饼，都少不了，需要量大；三是大白菜在所有上市的菜中，价格要算最便宜的了，10斤大白菜才是1斤“顶花带刺”的黄瓜价。
可是，对多数群众来说，他们虽想见到“顶花带刺”的空运黄瓜，但更想见到买到当家的大白菜。大白菜毕竟是“主菜”，小黄瓜不过是“点缀”。为丰富和方便群众的生活，改变北京冬季菜店“老三样”实属十分必要，但与此同时，也不能丢掉“老三样”，尤其不能没有大白菜。我们的经济发展和群众的消费水平，以及他们的承受能力，决定大白菜仍将保持它的“主菜”地位。