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北京铁路分局工务段在工程建设上有很大浪费 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1951-12-31
第2版()
专栏:读者来信

北京铁路分局工务段在工程建设上有很大浪费
编辑同志:天津铁路管理局北京铁路分局工务段在工程建设上有很大浪费。例如:领导干部因为事前没有调查和计划,误以为南苑支线桥梁工程可以配合公共卫生局的工程,结果浪费了一亿元。修西便门线路时,这个段的负责干部也不考查要通行什么类型的机车,就铺了十六公斤的钢轨。一直到完成两公里以后,才知道这种钢轨不适合ㄇㄎ型机车的行驶,只好改铺三十二公斤的钢轨,浪费了六百多人工,合七百多万元。东便门短联络线的桥梁工程,以及西便门线路工程,在材料方面都估计得不正确,致工程结束后,还剩大批沙土、洋灰、铲子等,估计又浪费了六、七千万元。产生这种浪费的主要原因,是这个段的领导干部有官僚主义作风。他们每逢布置任务时,便召开职工代表会议或工长会议,把任务交代下去,就算完了。他们并没有具体地进行组织工作和检查工作。工务段领导干部应纠正这种官僚主义作风。孙仲连
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