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强调系统管理 强化重点控制 临汾铁路分局安全生产创全国纪录 连续二千五百八十八天无责任行车大事故 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 1988-02-16
第2版(经济)
专栏:

  强调系统管理 强化重点控制
临汾铁路分局安全生产创全国纪录
连续二千五百八十八天无责任行车大事故
本报讯 新华社记者李果报道:北京铁路局临汾分局在改革中运用系统工程和控制论原理,创造出一套安全生产工作法,使临汾铁路分局到今年元月底实现了连续2588天无责任行车大事故,安全生产居全国56个铁路分局之首。
这种安全生产工作法,用数学公式表现为:铁的纪律+思想教育+科学管理+新技术=长期安全生产。它的一个显著特点是,强调系统管理,强化重点控制。这个分局每年都要进行几次安全循环大检查,在广泛调查研究的基础上,确定重点作业、重点设备、重点外位和安全不放心点、不放心人,然后按照逐级负责的原则,层层展开控制,明确职责,限期解决销号;解决一批批安全不放心点,使不安全因素逐步减少。
这个分局在增强内部控制功能的同时,注重外向控制。主动走出铁路线,动员社会的有关力量,共同抓好安全。近几年在南同蒲路段铺设双轨的施工过程中,分局与工程部门制订了安全联防措施。为了取得社会对铁路安全的支持,分局还同铁路沿线附近的120家厂矿和750个村庄的村长签订了护路安全公约。并同沿线1043名聋、哑、疯、傻、精神病等“五残”人员的家长和9918辆机动车辆驾驶人员签订了安全合同,为安全运输生产创造了良好的外部环境。
临铁分局安全工作的实践表明,严格的责任制,必须配合生动的思想教育,这是把制约机制和激励机制有机结合,搞好安全生产的一项有效的得力措施。这几年,在实施安全生产工作法的同时,动员党政工团抓思想工作。在职工中广泛开展了“创标准岗,创优质设备,创信得过班组”的竞赛活动,激励广大职工搞好安全生产,增强了以安全为己任、与企业共命运的主人翁思想。
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