西欧航空工业界的警觉 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

西欧航空工业界的警觉
新华社记者 沈孝泉
美国从大西洋彼岸传来了一个十分诱人的信息：五角大楼建议同西欧合作研制一种九十年代最新式战斗机——“大黄蜂2000”。对此，西欧警惕地回答：欢迎合作，但是绝不放弃它们自己原有的计划项目。
美国国防部副部长帮办克洛斯克最近带着美国建议来到波恩。据介绍，“大黄蜂2000”是目前装备美国海军的FA—18型战斗机的改良机型，其现代化程度将居九十年代各种战斗机首位。华盛顿建议英国、西德、意大利、西班牙放弃它们正在联合研制的EFA战斗机计划，法国放弃“狂风”战斗机的计划而同美国进行合作。英国等国和法国研制的这两种型号的战斗机，都被看作是欧洲九十年代最新型战斗机。
美国建议的诱人之处在于它提出研制的新型飞机费用低廉，产品销售市场有保证。据估计，每架“大黄蜂2000”的研制费用为二千五百万美元，仅为E FA或“旋风”式战斗机费用的一半，同时，这一型号飞机在美国市场的销售可以得到保证。美国还做出许诺，整个项目中的百分之六十的研制将由西欧的企业承担。
对于华盛顿的这份“厚礼”，西欧各国的反应究竟如何？在航空工业方面雄心勃勃的法国表现得异常敏感：法国国防部长吉罗飞赴华盛顿，探听美国这项计划的虚实。总理希拉克则作出如下的表态：“法国欢迎国际合作，但是决不会放弃自己的‘狂风’式战斗机的计划”。
E FA战斗机计划参加国之一的西德对美国提出的这项计划也没有表现出热情。据来自波恩的消息，西德国防部发言人认为，“大黄蜂2000”不能满足西欧提出的一些特殊技术要求，因此西欧四国对这一计划不会表示赞同。与此同时，波恩提出了一项反建议：欢迎美国（和法国）参加E FA战斗机的某些零件设备的制造。可以认为，西德的态度反映了EFA计划其他参加国的立场。（新华社巴黎电）