外向型经济与城市化道路 [复制链接]

第5版(理论)
专栏：

外向型经济与城市化道路
中国城市经济学会和《城市问题》杂志编辑部最近邀请部分理论工作者探讨了外向型经济与城市化道路的关系问题。
与会同志认为，沿海地区发展外向型经济的战略构想，试图通过国际市场的转换机制来解决工业化过程中的资金矛盾。这种转换机制导致的工业化过程的阶段性和区域差异，必将对我国的城市化过程发生影响。
一些同志提出，由于地理、技术、人才等方面的优势，沿海地区在相当长的时期内，不是缩小而是进一步拉大与中、西部地区的差距，使沿海地区和中、西部在城市化水平上的不平衡进一步加大。另一方面，改革、开放以来，我国南方城市发展迅速，北方相对缓慢，出现了南北城市发展的不平衡。怎样对待这种不平衡？过去总是企图人为地缩小差距，现在从城市发展机制看，从经济效益的角度看，这种不平衡是合理的，不宜急于缩小。
大家认为，城市化是工业化的必然结果。沿海地区发展外向型经济，作为我国向成熟的工业化社会迈进的战略构想，要求我们在实际工作中充分认识到，城市，特别是沿海中心城市是发展外向型经济的主要支撑点，一定要注意发挥沿海中心城市在发展外向型经济中的主导地位和作用。这是因为：第一，劳动密集型产业，在我国绝大多数城市中并不是夕阳产业，仍然保持着比较好的发展势头。第二，城市企业在技术设备、人员素质、管理水平等方面，比乡镇企业有较大的优势，并有比较悠久的出口传统。第三，城市的基础设施较为完善，具有比较好的投资环境。第四，大多数乡镇企业是城市工业扩散的产物，乡镇工业的进一步发展，仍然需要城市工业技术扩散的支持。
（刘维新 黄士正）