市长的权力——洛阳市长武振国二三事 [复制链接]

第4版(政治·法律·社会)
专栏：

　　市长的权力
　　——洛阳市长武振国二三事
　　本报记者　熊永年　新华社记者　陈开印
在驶往河南省洛阳市的火车上，一位年轻人向身边的乘客自豪地说：“我们洛阳现在可好了！城市干净漂亮，供应不错，交通方便，最近还修了个飞机场……”这一切都和洛阳市长武振国分不开。
有权，要用于搞活经济
为了搞活洛阳经济，形成开放格局，武振国可谓呕心沥血。洛阳机场去年9月通航，主要工程全优，导航设备全天候，完工之快、投资之省在国内少有。机场施工每到关键时刻，不论白天还是深夜，武振国都亲临现场。
武振国不仅经常参加同外商的谈判，到无锡、上海等地洽谈经济联合项目，而且下力气抓了一年一度的洛阳牡丹花会。他把牡丹花会办成“小广交会”，在花会期间，召开中外经济技术协作洽谈会，引进资金、技术、设备，进行技术协作和人才交流；各企业举办看样订货会、物资展销会，1987年花会期间的成交额达2.9亿元。近几年，洛阳工业在原材料、资金、能源等方面遇到很大困难。武振国上任不久，就找物资局的干部，共同研究创办物资贸易中心，让计划内外的物资都进入中心，按两种价格供应企业原材料。他还发动和支持有关部门建立了科技市场、金融市场和闲置设备市场；筹集1亿多元资金建设电厂。其结果是，洛阳市的工业总产值4年中增长1.5倍，经济效益也成倍提高。
有权，就要为市民谋福利
以前，外地人反映洛阳烟尘重，环境脏，交通拥挤，喇叭声不断。几年来，在武振国和市政府的领导下，洛阳先后改造扩建了17条道路，市区交通基本上不再堵塞，市容也大为改观。
公共交通紧张，有时几百人争着上一辆车。武振国组织有关部门加快电车工程建设，电车提前10个月通车，乘车难有所缓解。武振国每月乘几天公共汽车。
有天早上，他坐的公共汽车中途“抛锚”。事后，武振国找了公交部门经理，得知现有车辆不足，有些车辆带病运行。于是，武振国给解决了10辆新车。以后不管财政多么困难，市里每年都给公交部门添一二十辆车。
一位80多岁的老人给市长写信说，他最怕汽车喇叭声，“汽车一叫，心惊肉跳”。武振国到闹市区调查交通噪声，找有关部门研究治理措施，签发了一个《通告》。他自己多次佩戴袖标，上街站岗值勤，教育违章司机，宣传噪声的危害。现在市区主要街道基本上听不到喇叭声。
有权，但与“私”字无缘
武振国长期在基层，主要做技术工作。当市长后，仍保持普通劳动者的本色。
他家4口人，住两间房，不到28平方米，低于洛阳市区居民平均住房水平。这房子是他原工作单位的职工宿舍。市政府机关先后3次分给他120多平方米的住房，他都谢绝了。他说：“机关那么多人住房紧张，我不能搬。”“有些老同志住房问题还没解决，有房子先给他们。”
去年10月，他率领洛阳市政府代表团去法国访问归来，他告诉代表团秘书长：“我剩的外汇全部上交，一分不留。现在国家外汇这么紧张，我不能花外汇买外国货。”他先后出国三次，没带回一件洋货，结余外汇都上交了。女儿爱听音乐，几次请求他从国外带一部收录机，但最后买的还是国产的。他从不利用职权为家属谋取私利。他爱人是工厂医院的护士长。有人建议给她调换工作，他没有接受。他告诉身边的同志：“有人找我办私事，一律不见！”