领导干部采取官僚主义态度 东北铁路系统反贪污浪费运动不平衡 东北铁路政治部重新动员决心贯彻到底 [复制链接]

第2版()
专栏：

领导干部采取官僚主义态度
东北铁路系统反贪污浪费运动不平衡
东北铁路政治部重新动员决心贯彻到底
东北铁路系统的反贪污、反浪费、反官僚主义运动，虽然已经有了一些成绩，但仍然不彻底、不平衡。东北铁路政治部再作动员，决心把这个运动贯彻到底。
东北铁路系统经过三个月的反贪污、反浪费、反官僚主义运动，暴露了一些问题。如：齐齐哈尔铁路政治部主任代理局长苏杰、副局长王化一，在一九五○年假报决算，扣留资金七十四亿七千一百三十一万元（东北币），作为小家底，修房子，买汽车，任意支配。齐齐哈尔铁路管理局氧气厂十一人集体贪污，连续达五年之久，贪污公款二亿二千八百万元（人民币，下同）。
在运动进行得较好的单位，员工的思想觉悟提高了，正气占了上风，大家普遍认识到贪污是最可耻的行为；因而挽救了一些干部，警惕了大家。但就全路来说，反贪污、反浪费、反官僚主义运动还没有形成群众性的自觉的坦白和检举运动。特派员办事处和管理局直属机关搞得较好，各分局机关搞得较差，现场、站、段多半没有动，而各直属机关的较好的单位，许多问题也没有及时处理。大部分单位只着重检查了贪污，对于严重的浪费现象没有普遍检查。群众没有发动起来，并且还有很多错误的认识和顾虑。因此，运动的声势不大，影响不够广阔。形成这个现象的主要原因是：
一、领导干部对这个运动的意义认识不足，他们认为：“铁路与财经不粘边，就知道运输，想贪污也贪不上。”“铁路手续挺严格，不会发生贪污。”安东铁路分局材料科长说：“我们的采购员都经过了三审三查，绝不会贪污。”有人则主张只反官僚主义，还有的人有“过关思想”，他们藉口“铁路只有浪费，需要开展增产节约运动”，反贪污运动刚一开始，就急于收场。这样，就使这个运动缺乏思想领导。
二、领导方面没有充分地发扬民主、动员群众。有的领导干部不认真地进行动员，只在讨论会上说：“谁贪污谁就说吧！”有的干部压制民主，在员工要求他检讨时，他竟说：“我不会检讨。”别人给他提意见时，他说：“你们不了解我的工作情况。”有的说：“你们是乌鸦落在猪身上，看见别人（指领导）黑，看不见自己（指群众）黑。”有的说：“你们有确实材料吗？等材料证实了再提。”这就使许多群众更增加了顾虑，不敢积极参加这个运动。
三、在反贪污、反浪费、反官僚主义运动的组织领导方面有严重的官僚主义。东北铁路特派员在去年九月号召全路开展反贪污、反浪费、反官僚主义运动时，没有细致分析情况进行深入动员。运动开展之后，又没有及时了解情况，缺乏检查和具体领导。直到最近，特派员办事处和东北铁路政治部的领导同志，对整个运动的领导，仍缺乏明确的具体的分工。
东北铁路庞大基本建设工程没有专人负责，使国家资财遭受很大的损失。办事处的财务部门对各基层单位向银行存款从不过问，全路利润解入较实际利润少百分之二十七。另一方面财务部门没有钱还得向银行借，因此支付利息五亿一千多万元。少数运输人员，接受私商贿赂，非法出卖车皮，盗运禁运物资。生计部门有以少卖多、以坏卖好的贪污现象。从东北铁路的实际情况看来，在全路开展一个群众性的反贪污、反浪费、反官僚主义运动是极其必要的。　（东北日报）