立足竞争 锐意开拓——中国港湾工程公司在墨西哥 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：墨西哥通讯

立足竞争 锐意开拓
——中国港湾工程公司在墨西哥
本报记者　郭伟成
墨西哥北部托波洛班波港的新航道上，亮起了中国制造的航标灯，照耀着进出的墨西哥的万吨油轮。墨西哥朋友说，“中国巨人”揭开了托波洛班波港历史新的一页。
托波洛班波是墨西哥北部的重要石油转运基地，一直是沿着弯弯曲曲的航道进出港口的，大吨位的油轮都要在港外减载才能进入。一九八六年，墨西哥石油公司决定把托港的航道截弯取直，开辟一条新的航路。这项工程由中国港湾工程公司上海疏浚公司中标承包。工程十分艰巨，从外海浅滩到内港，要开挖五千八百六十五米长的航道。上海疏浚公司决定依靠国内现有的设备和力量，按时保质完成承包工程。为此，从国内调来了包括一艘十三立方抓斗挖泥船的五艘海上工程船，于当年十二月正式开工。连续二百多个日日夜夜，船员们顶着风浪，冒着酷热，忘我地苦战，挖掘了一百一十五万立方泥土。在这基础上，又投入另一艘现代化的四千五百立方自航耙吸式挖泥船。船员们改革耙齿，发挥高压冲水的优势，征服了坚硬的浅滩，开辟了一条底宽二百米、水深十二米的新航道。今年三月二十七日，新航道按时验收，墨方十分满意地说，这项工程的质量是第一流的。
中国上海疏浚公司在墨西哥立足，曾走过了一条曲折的道路，第一艘挖泥船从上海开到墨西哥是一九八二年六月。六年来，中国挖泥船在墨西哥转战南北，足迹遍及墨西哥东西海岸的八个主要港口，累计挖了五千万余立方土，赢得了信誉。目前，在墨西哥境内拥有大中型挖泥船和各类辅助船七艘，年疏浚能力达到一千五百万立方。在赢得了第一个回合后，这家公司又在着眼开拓拉美疏浚市场，在哥伦比亚、阿根廷等国也取得了成绩。为了适应墨西哥国内新的竞争特点，这家公司与墨西哥友好人士创立的中墨贸易公司联营，组成了中墨国际工程贸易有限公司，从而取得了作为墨西哥法人地位，参与墨西哥国内公司一样的投标资格，承接了在瓜依玛斯的一项四十万立方的疏浚工程，并正在积极准备参加另一项三百五十万立方的疏浚工程投标。
在疏浚工程方面的成就，使中国港湾工程公司上海疏浚公司看到了自己的竞争实力，增强了开拓新的业务领域的信心。最近，这家公司联合上海锦江饭店集团与墨西哥方面就共同创办高档中餐馆达成了协议；紧接着，又联合上海华亭集团与墨西哥方面共同筹建中国商品中心；还为国内厂家联系，把中国制造的航标引入墨西哥的港口和航道。如今，他们的合作路子越走越宽了，制订了新的业务规划，包括与墨西哥交通部协调，以中墨两国两家公司的设备和技术力量对拉美地区的疏浚市场进行开拓，在国际竞争中走出一条新路。
（本报墨西哥城四月三十日电）