军人奉献何止在战场 [复制链接]

第4版(政治·法律·社会)
专栏：

军人奉献何止在战场
尹品端 唐维红
在东海舰队航空兵短暂的采访期间，我们的一个深刻体会是：军人的奉献何止在战场！
请看看这样一幅现实的图画：美丽繁华的大上海，每当夜幕低垂，街市上是一片霓虹灯的绚烂光团，明光耀眼；黄浦江边对对情侣窃窃私语、情意绵绵；大小舞厅，红男绿女忘情地翩翩起舞，音乐声此起彼伏……而守卫在海防的海军航空兵某场站的战士，却在夜深人静的机场，独自值班放哨，与无声的战机作伴，默数着天上的星星……即使是不值班的战士的夜晚，也是日复一日、年复一年地甩老K、下棋、看电视。
这是八十年代的军营与地方青年在文化生活方面的强烈反差。也是当代军人的贡献，这种贡献，在南国边陲、在大西北戈壁、在东北丛林、在万里海疆的高山海岛，处处都是存在的、处处都是感人的！
海军航空兵曾对14个飞行员作过调查：“你对部队的文化生活满意吗？”14人众口一声：不满意。他们不满意部队文化生活的单调、枯燥，不满意文化生活层次太低、太少。一个战士幽默地说：地方幼儿园的小朋友都玩电子游戏了，我们军人还玩击鼓传花。军人也有七情六欲。他们也希冀着享受到地方同龄人已经享受到的、较为丰富多采的文化生活。但是，由于职业的限制，暂时还是不可能的。军人的义务、军人的奉献精神，正是在这些日常的生活中默默地表现出来，它不被人注意，有时也不为人理解。
随着商品经济的发展，部队与地方在经济生活方面的反差，以及由此给部队带来的思想冲击也越来越大。军人的奉献精神，面临着新的考验，蕴含着新的内容。
驻守在浙东商品经济较发达地区、被国防部命名为“海空雄鹰团”的政委单树勋对我们说：商品经济的发展在现在还没有使部队和地方同步，造成经济收益的不平衡；即使是飞行员与地方同龄人比，收入也不如地方多；在家庭内，当兵的丈夫不如妻子收入高；过去飞行员三元一天的伙食标准可买5斤猪肉，而现在呢？到市场买东西，稍高档一点的菜，不敢问津，斗胆问一句，往往遭到白眼，甚至是一句“你买得起吗？”不少飞行员家属的住房在地方很难解决，飞行员的荣誉感、自豪感被明显地削弱了。
尽管如此，由于我军光荣传统和多年政治教育的影响，绝大多数官兵遵照军委主席邓小平同志说的“军队要忍耐”的精神，顾全大局，勤勤恳恳地工作，战斗在自己的岗位上。
今年3月24日上海两列火车相撞后，两位海军官兵是这样“不谋而合”的。
由长沙开往上海的208次列车2号车厢的13号座位上的海军驻山东蓬莱某部副营长刘立棠。他春节回家休假，一家三口借住在一间15平米的简易房中。按他妻子所在工厂的分房规定，他分房无望。坐在火车里，他郁郁不乐……
同一车厢的18号座位上，坐着北海舰队某潜艇基地的志愿兵龚春兴。他的对面坐着一位“大方”“阔气”的小伙子，左一支“健牌”右一支“万宝路”，“洋”烟不停地抽，诱得烟瘾也很大的龚春兴，几次摸摸自己口袋，廉价的“西湖”牌烟不好意思拿出来，他只希望列车快到终点站，痛痛快快地抽几支烟，也舒一舒这心中的闷气……
突然，一声巨响，车祸发生了！当人们从惊呆中醒悟过来时，保护自己的本能使他们纷纷清点自己的行李物品，跳下车厢，寻找自己的“安全地带”。
刘立棠和龚春兴也跳下了车厢。他们不是朝自己的“安全地带”跑，而是朝出事的前方奔！
“我是海军，需要我干什么？”刘立棠拽住一个乘警急切地问。
“我们都是海军，让我们来把伤员抬出去！”
没有人指派，没有人命令，没有人认识，更没有报酬，这二位海军官兵在淫雨、伤痛、叫喊中，用一扇撞坏了的车厢门当“担架”，抬出了一具具尸体和伤员，搬运出上百件行李，在泥泞的小路上往返了几十次，从出事的下午2时19分，一直到夜里10点半，没吃一口饭，没喝一口水……当然也没人问他们的名字，大家只知道他们是军人。“军人就该如此”，人们对我们军人总是最信任的。
事情虽已过去了两个多月，现在谈起来，仍是那样令人兴奋和激动！军人的奉献精神和由此而带来的自豪感、光荣感，让人更加热爱我们的军队。