跨过历史的沟壑 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

跨过历史的沟壑
本报记者　黄际昌　黄幸群
香港同内地的经济合作进展很快，然而，也不时听到喧闹的声音。内地有人嘀咕港商，港商也有抱怨内地的。现在应当抖开包袱做一番清理。
一、见怪不怪
广西壮族自治区桂林市的“花园酒店事件”便是一桩中外瞩目的不大不小的事件。今年1月6日，投资的一方——香港中国贸易发展中心有限公司负责人冯德成，在香港单方召开记者招待会，声称中方违约，停水断电，使桂林花园酒店难以办下去。舆论为之哗然。合作的另一方——中国青年旅行社广西分社则指责对方违法，拖欠款项。
我们一直关注这一事件的变化。5月间，专程访问过冯德成。那天，他脸带笑容地说：坏事正在变成好事，不但打算把酒店办下去，还打算在广西投资另一个大项目。言谈间他一再感叹：真是不打不相识啊！据冯德成介绍，合作双方经历了“一波三折”：从1986年10月到第二年8月，他同前任董事长（中方人士担任）“合作很好”，问题出在后来中方另派董事长，“新人不认旧账”，出了麻烦。往后如何？走着瞧。
我们不想评说上述双方的是非曲直，只想透过现象作些探讨，为今后大范围内的多边合作找点借鉴。正如一位律师指出的，在双方签订的第一份合同上，就有不周之处，一些名词的解释也不清楚。一旦碰到“墙头”，双方自然容易各执一端。我们探问：第一次订合同可不可以没有漏洞？经商多年的冯德成摇头说：“世界上没有一份合同没漏洞。”细想，这里确有不可避免的因素。
二、历史的必然
类似桂林“花园”情况，国内别省市也有。从中可以发现一些共同的原因：在中方，缺乏的是：发展商品经济的精神准备、对外经贸经验、外向型经济人才、相应的经济体制以及对国际市场行情和国际惯例规章的了解。港商呢？对中国国情、内地经济体制改革的艰巨性、内地经济的优势、活力和弱点认识不够，同内地人打交道的耐心也不够。两个方面的“缺乏”和“不够”，可以找到深刻的历史根由。
近百年来，香港人与内地人所处的社会环境不同。历经百年形成的历史性的深沟大壑，岂能一朝跨过！
最深的“沟壑”是在人们的头脑中。内地至今仍有人用50年代的老眼光看待今日港方的合作者；合资企业里有香港雇员，却不放手让人家干，怕顶头上司批评“立场不稳，用人不当”。合伙做生意却怕人家得利赚钱，给对方让点利更担心被指责为“吃里扒外”。一些人至今见了外来人，唯恐上当。至于香港方面，有些厂家只看中内地劳动力便宜，有的人自恃“财大气粗”，瞧不起内地人，自以为“钱能通神”，有了钱就可以自行其是。也还有许多人担心“多变”，偶闻风声，就如惊弓之鸟。双方合作者，互有戒备。不出问题倒也相安无事，一触及利害冲突就关系紧张。这样的心态，怎能维系和发展良好的密切的合作关系？！
三、天堑变通途
先行合作者谈合作的经验教训，值得借鉴。深圳一家开办最早的合资企业，双方经理对记者道出两字：“坦诚”。正如港方经理总结的：“双方也经过很多磨擦：不理解与理解，不谅解与谅解，不习惯与习惯……经历多次磨练，我们合作得更好。”
我们分析多起冲突事件的直接导因，无不是利益上的得失。“在商言商”，岂有不重利的，关键在于合作双方要真正做到互利，才会两厢情愿，乐于合作。
互谅互让，是不可少的粘合剂。由港商与北京民航局合资经营的北京航空食品公司，开办8年，经理伍淑清遍尝酸甜苦辣之后，谈到这条成功的经验：“内地方面明白我们所关心的问题和顾虑，而我们也了解内地方面的复杂处境，因而互谅互利，使问题得到解决。”
合作不怕出纰漏，出了纰漏，共同会诊。“迅达事件”的处理就颇为迅捷。这家公司一度发生股东纠纷，蛇口、无锡有关部门出面调解，各股东代表均抱诚意，分清责任，重归于好。
“迅达”风波的经验并不深奥玄妙，唯在“实事求是”。求得“是”处，就见希望，就长信心。
历史挖就深沟大壑，跨过去不易！真诚的合作伙伴却乐于伸出手臂，扶人过“沟”。我们在采访中遇到过这样“热心人”。深圳中华自行车有限公司（以下简称“中华厂”）是香港与深圳合办的企业，担任总经理的施展雄（港商），开业就注意到大批员工是从内地乡镇招来的新手，素质不高，就亲自抓培训，订培训大纲，到科室车间现身说法，使不少人成了新企业的骨干。“中华厂”的优质产品畅销于国际市场。
香港居民98％以上是中国人。香港人与内地人的经济合作，实际上是中国人与中国人的合作，是在世界赛场上配合“双打”。只要同心合力，克服种种偏见，纵有天堑在前，也能跨过去，香港与内地共同向当代国际经济的大赛场进军的好戏还在后头。