飞机水雾防火系统 [复制链接]

第8版(每周文摘)
专栏：

飞机水雾防火系统
英国人发明的飞机水雾喷射防火系统（Save），在一架
“三叉戟”飞机上成功地进行了试验，给观看试验的各大飞机制造商的代表留下深刻印象。
Save系统由三条水管组成，一条与机上水箱接通，另两条与消防水龙头相接。喷雾的压力由压缩氮气驱动的水泵供给。（见图）
试验时，“三叉戟”飞机上装着热电隅和燃气传感器，九人坐在飞机客舱内接受试验，飞机外的人，将置于后行李舱下的二百加仑燃油点燃。通常，火会很快烧进客舱，几分钟之内大火便把飞机吞没，由于Save系统发挥作用，火焰和烟在起火四分钟之后还未进入客舱，一名消防队员将Save系统的两条水管与外部水源接通，客舱内的九个人安然无恙地从前舱门走下飞机，随后另一名消防队员开始用灭火剂灭火。
Save系统的设计思想是利用水雾，为旅客提供三至四分钟撤离飞机的时间。低速的水雾冲掉有毒燃气，吸收红外热，将东西浸湿不易着火，并且对人体无害。试验结果表明，由于水雾的作用，紧靠着摄氏一千四百度燃烧燃油的后行李舱只有摄氏九十度，客舱内的人员呼吸、看东西和走动均不感到困难，客舱内的一切都湿透了，烧不起来。
（摘自《航空时报》 第一百期　世松文）（附图片）
Save在波音737上的布局图