公车私用“曝光”记 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：监督哨

　　公车私用“曝光”记
近年来，公车私用的现象屡禁不绝，已成为社会上人们忿詈的一大公害。日前，笔者在中国历史博物馆北门外停车场守株待兔，目睹了几起公车私用的镜头：
6月18日，夜幕徐徐降临，一辆辆小汽车陆续驶进历史博物馆北门外停车场，下车的人大部分是这些小车的司机和他的女友。这一对对情侣下车后，各自锁上车门，便搂腰挽臂地向天安门广场四周黑暗幽静的花圃中走去……有些车直到近23点仍未离去。笔者记下了一些车的牌号，它们是：
北京01—80370
北京01—87523
北京01—77757
北京D4897
北京D4654
A02—0002。
6月19日，天安门广场降国旗仪式结束后，几十名围观者纷纷回到历史博物馆北门外停车场。这些人看上去有的是父、子、孙三代；有的是恋人；有些则是亲朋好友或老乡什么的。他们三个一群、五个一伙，分别登上小轿车、面包车、吉普车，惬意而归。笔者又记录了部分车的牌号，它们是：
北京01—75311
北京01—75655
北京01—16140
北京01—83839
A70—0817
S12—0365
K10—1050
北京01—31695。
这些车开走后不久，一辆辆“恋爱专车”又来到了……
我国汽油供应一直十分紧张，油价又比较高。每年由于公车私用而浪费掉的汽油费绝不会是个小数目。另外，车辆的使用寿命是有限的，私用时间多了，自然公用的寿命就会相应减少。国家花那么多外汇进口这些工作用车，绝不允许少部分不知自爱的司机用来谈恋爱、兜风、干私事甚至开黑车捞黑钱。
近几年，各级机关和企事业单位均购置了一定数量的小汽车。但是，有关车辆使用管理的规章制度却很不健全，对司机缺乏职业道德教育和劳动纪律教育，这是造成公车私用屡禁不绝乃至愈演愈烈的主要原因。有些给领导同志开小汽车的司机在本单位被视为惹不起的“刺头”、“二领导”，职能部门管不了；有关领导同志则碍于面子不愿管，对司机开公车干私事睁只眼闭只眼，视而不见。
今年初，辽宁省公安厅党组专门就车辆管理问题作出一项决议：规定全厅所有车辆必须存放在厅机关大院内，任何车辆非工作时间开出必须持有主管厅长签字的派车单，门卫方可放行，私人用车一律不允许。这样一来，基本杜绝了公车私用，上半年的汽油费开支也大幅度下降了。这种办法不失为制止公车私用的一剂良方，值得各地、各部门借鉴。
公安部办公厅　申志高