吃住在家劳动在路　国家节支个人增收　鲁山农民承包山区公路养护　全县好路率保持在98％以上受到交通部嘉奖 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　吃住在家劳动在路　国家节支个人增收
　　鲁山农民承包山区公路养护
　　全县好路率保持在98％以上受到交通部嘉奖
新华社郑州8月8日电　（记者尹道夫、通讯员关登海）河南省鲁山县打破旧的用工制度，135个农民养路专业户承包近300公里公路的养护，改变了山区砂石公路“养路难”的局面。
鲁山县位于伏牛山区，有国道、省道和县乡级公路356公里，大小桥涵1000多座，其中山区砂石公路占80％。过去，这些公路要靠全民工养护。由于他们长期生活在深山老林，工作不安心，公路常常出现“坑槽大如牛，汽车跑起乱点头”的状况，群众意见很大。为了改变这种局面，鲁山县公路段从1981年以来，大胆实行公路养护制度的改革，根据交通部对公路面平整度、桥涵沟造物、路标、路林管理等各项标准，将各条国家砂石公路养护分段就近承包给沿线两侧农民，实行农民养路工资同其养护公路里程和质量挂钩，有效地调动了农民养护公路的积极性。
实行这种办法后，承包户对公路养护尽心尽力，公路质量明显提高。同时由于农民养护公路，吃住在家，劳动在路，既不需要道班房、劳保福利、医疗费、奖金，又不要野外补贴、加班费，因此，每年养护一公里公路，可比老办法减少开支1200多元，而农民可增加收入500至700多元。
如今，人们一走上鲁山县境内的盘山公路，展现眼前的是，条条林带护卫两旁，砂石路面板结平坦，路容整洁。据了解，几年来，这个县公路好路率一直保持在98％以上，优路率保持在65％以上，被评为河南“一类公路县”，受到交通部嘉奖。