一切为了方便货主 鹰潭南站5次金榜题名 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：表扬

一切为了方便货主
鹰潭南站5次金榜题名
在全国铁路大型货场自1983年开始的5次“文明货场”评比中，南昌铁路分局鹰潭南站5次金榜题名。他们重视社会效益，一切工作为了方便货主，受到群众的赞扬。
货运办到家门口
从1985年4月起，鹰潭南站派出专人常驻不通火车的老革命根据地广昌县，办理运货手续和铁路、公路联运，使广昌及附近石城、南丰、南城等县的货主“人在家中坐，收发全国货”。3年来，共运送零担货物2381批1834吨，整车货物365车18247吨。
包装队昼夜值班
货物在运输中，难免包装破损。照老规矩，车站给当班的货运员发点针、线、钉、锤，看见破损的有空给拾掇一下，可毕竟是份外活，工作一忙便顾不过来了。鹰潭南站从1971年起就指派专人负责钉箱缝包，到1985年，已发展成一支包括电焊工在内的23人的包装队，24小时有人在仓库内值班，见破包就缝，见破箱就钉，保证破件不装车、不进库。他们去年缝钉焊补货物17万件以上。
建造“耕牛旅馆”
4年前一个寒冷的风雨天，车站和货运车间领导人上班时，看到三四个农民浑身透湿，蹲在屋檐下躲雨，他们指着在大雨中挨淋的十几条耕牛说：行行好吧，铁路老大哥，帮我们快点弄车皮装走吧。鹰潭南站每年特别是春耕和地区物资交流大会期间，都有两三千头耕牛要装车运走，但车皮紧张，一部分牛只好在车站货场外过夜滞留。目睹此情此景，站里的同志们心情再也平静不下来。原货运副主任曹德麟快人快语：“盖个牛棚吧！”很快全票通过。一个月后，一座简易牛棚搭起来了。后来又重新盖了座红石结构、高大宽敞的牛棚，可容纳60头耕牛。这座牛棚还雇专人看守，并提供草和饮用水，每头牛1天只收5角至1元的“住宿费”。运牛的农民高兴极了：耕牛住“旅馆”，自古头一遭！
江西南昌 周良平 徐宝麟