照片难以反映的问题 《金沙江两岸森林告急》补充说明 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

照片难以反映的问题
《金沙江两岸森林告急》补充说明
新华社记者 于磊焰 龙向超 骆国骏
8月15日，人民日报头版辟栏刊登了一组反映金沙江两岸森林告急的照片，这里，我们还想向读者介绍那些难以用照片反映的情况。
6月下旬，我们3人沿长江而上，调查水土流失情况，到云南以后，有人告诉我们，金沙江森林是长江上源“最后的绿色堡垒”，那里山高林密，古木参天。我们想去看个究竟。这样，7月中旬，我们到了滇西金沙江林区。可是一进入林区，那场景一下赶跑了我们的想象。
大肆盗伐毫无顾忌 木材“黑市”比比皆是
7月滇西虽值雨季，山陡路滑，但通往林区的公路拥挤不堪，公车、私车、无牌照的车穿梭往返，刚砍下的大原木一车接一车被拉出了山。一些农民大白天公然在公路两侧的山坡上砍树，毫无顾忌地拦车叫卖。在楚雄、大理、丽江、迪庆一带，公开的木材“黑市”比比皆是。
7月18日，我们前往丽江大草坝林区，60公里长的山道沿途，随时可见成群结伙的盗伐者，满山皆闻伐木声，拖拉机在原始森林中横冲直撞，连片高大挺直的云杉、冷杉一棵接一棵地被砍倒。在这段山道上我们就看到有38部私车在边砍边装车。与之毗邻的波谷麦林区和砍巴阁林区还要多，高峰时盗伐者车辆每天达到70多辆，上山砍树的有700多人。
在丽江和迪庆州维西县交界处的犁地坪，有一片茂密的原始水源林，两县对这片森林的权属长期争执不下，谈判多次都告破裂，最后双方干脆来个“砍为上策”。从今年4月起，双方展开了昼夜不停的“砍树大战”。我们到这里时，“战斗”已经“白热化”，每天有1000多人通宵达旦砍树运树，100多辆卡车轮流排队装车。
据了解，这股砍伐风最初是偷偷摸摸，现在一些地方已发展到明火执仗地大肆乱砍。7月16日，我们在剑川境内的红旗林业局一林场一工队看到，一伙盗伐者正在山上砍树，汽车停在离工队不到400米的地方，我们问工队的5个护林员为什么不去制止，护林员回答：“我们科长都被打伤了，现在还在住院呐！”我们翻阅了桌上的护林情况登记簿，并逐日予以累计，从7月1日至7月14日，共有414人次在这片7000多亩面积的中幼林区砍伐，出动卡车13部，黄牛405头。这个林业局的负责人说：“现在是护树的怕毁树的。”
在丽江境内的新主，我们偶然走进了一个专事砍木头的“劳务市场”，许多农民正聚集在这里，人人都带着一把锃亮的斧头，腋下夹着铺盖卷儿蹲在墙根下，等待木材“老板”的雇用。我们从这里经过时，一个小伙子还跑过来问：“老板，要不要木头？连砍带装车，1立方米100元，都是上等云、冷杉。”我们问山主是谁，他说，“管它有主无主，有树就行！”我们接着问道，“你知不知道《森林法》？”旁边的一伙人哄笑道，“我们只晓得有个《婚姻法》！”
距新主15公里处，有个巨甸镇，人口不足4000人，镇政府的同志告诉我们，这个镇靠木材吃饭的不下1000人，而且镇上还有100多个掮客，专门替山外来的木材贩子穿针引线，讨“信息费”过日子。我们到这里那天，镇上23家小旅店，竟住了300多个“木材老板”。在一家小餐馆，一个酒气醺醺的“江浙老板”眉飞色舞地告诉我们，他来巨甸6天，赚的钱就买了一台东风卡车。他说，“这里的木头真好砍。”
“官商”充当盗伐者后台 木材出境许可证竟可买卖
我们也与许多人探讨了金沙江林区乱砍滥伐制止不住的原因，大部认为关键是有一些“官商”充当了砍伐者的后台。我们了解到，仅在巨甸镇上，官办或名为集体实为“官办”的木材经营企业就有5家。他们同木材贩子往来密切，山上禁止乱砍滥伐，山下却在多家抢购，收购时不要任何砍伐证明手续，这样，很大一部分盗伐的木材直接流进了这些官商公司。我们在林区看到，各级林业局下设的各种公司都在“吃木头”。据一位知情者透露，大理州境内已基本无树可砍，可州林业局下属的某公司为了获取利润，对职工悬赏，谁能在额定价内弄到木头，每车奖30元以上。当地政府和林政管理部门的同志对我们说，林区现在搞木头经销的不受制约，票证手续自己掌握，怎么赚钱怎么干。
值得注意的是，在大理下关、维西和一些集镇上，木材出境许可证也成了买卖品。一个年轻“老板”说，他花1000元买了两份，他认识的一个司机花两万元买了300份，每趟拉多拉少都由自己填，如果买通木材检查站的人，过站不盖戳，一份证可以拉好几趟。有些木材贩子没有出境许可证，花钱“铺路”照样畅通无阻。　　（新华社供本报专稿）