川江汽油码头重大隐患亟待消除 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：呼吁

川江汽油码头重大隐患亟待消除
我们最近从长江航政局了解到，川江汽油码头存在重大隐患。
第一，按照交通部有关规定：油码头、油趸船应设在城镇、重要建筑物、港区和锚泊地的下游，与其它建筑最小净距应大于300米；因特殊原因，油码头必须建立在上游时，与其它建筑最小净距应大于1公里。然而，川江附近早年建立的一些油库，当时属市郊偏僻处所，而今已成为居民区或厂区；后来修建的一些油库，大都不符合交通部的规定。万县聚鱼沱是这个港枯水季节的主要锚地，油趸船在锚泊船驳的半月形包围下卸汽油，其间距离最小者不到20米。奉节油趸船与汽车渡工作趸船毗邻，两趸船间距仅4米；紧靠油趸船下方，是奉节港口船舶密集区。重庆苏家坝、涪陵黄家嘴油趸船则邻近上水船航路。卸汽油时，上行船烟囱火花乱冒，相距不足20米（安全距离是50米），真叫人胆战心惊。
第二，消防设备、器材残缺不全，电器、电路、灯具、开关、插座、避雷针配置不当。一般油趸船只配备有灭火机，忽略其它消防器材。例如缺乏消防水系统，未按规定配足沙箱等。对工作人员的安全教育做得不深不透。经抽查询问，油趸船人员大都对于安全规章、安全知识了解极少。工具、器材堆放杂乱，甚至在泵房内堆放易燃物品、晾挂衣服。3月10日，航政人员检查万县聚鱼沱油趸船及系泊满载汽油的061046油驳，油趸船上仅有一名持枪民兵和一名水手，而且都是当天才来报到的，查问油趸船上有关消防安全情况，他们都不知道。
第三，码头内部布局也不合理。涪陵黄家嘴供应桶装油的缆车码头，在卸汽油的趸船下方，距离不足20米，小机船进入缆车码头之前，虽经检查禁火，但因这类小船烟囱没有火星熄灭器，仍有火星冒出。万县聚鱼沱供应桶装油的码头，紧靠油趸船，今年1月27日，先锋302号轮来装油时，将泊趸卸油的油驳的舵叶撞坏。
消除川江汽油码头的重大隐患已迫在眉睫。
湖北汉口 王潮 陈治政