偶然产生的“空姐” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　偶然产生的“空姐”
　　柯宝成　柯敏
“空中小姐”是近几十年产生的新词，人们颇羡慕她们的工作，但很多人并不知其辛苦。当日本电视连续剧《空中小姐》在我国播映时，大伙儿才对“空中小姐”的学习、训练等生活有了切实的了解，许多人感慨：“当个‘空中小姐’不容易呀！”
当“空中小姐”不易，连“空中小姐”的产生也十分偶然。
在1930年5月以前，世界飞机已很多了，客机也不少，航线八方延伸，乘客数以万计。但在各航班上，还没有专职为乘客服务的人员。当时，各国民航机上大量琐碎的乘务工作，均由机上副驾驶员兼顾，这一度成了通行惯例。虽说乘客和机组人员都感到十分不便，但仍然沿例“将就”。
1930年6月的一天，在美国旧金山一家豪华医院里，波音航空公司驻旧金山董事史蒂夫·斯廷柏生与护士埃伦·丘奇小姐聊天。小姐问董事生意如何？他说：“生意兴隆，但有个问题令人头疼。”于是，董事讲述了副驾驶员如何忙得不可开交，乘客还是意见不断，服务的确不周，主客矛盾难以缓解。“这已成了一个全球性的难题。”
护士小姐插话：“难道您不能雇用一些女乘务员吗？我的体会是，姑娘的天性，是可以胜任‘空中小姐’这一工作的呀！”
“空中小姐？”董事一听这新鲜词，茅塞顿开。于是，斯廷柏生立即起草了一份电报，当即拍给公司董事长的得力助手帕特。很快公司授权给斯廷柏生：“先招8名‘空中小姐’试建服务机组。”
就这样，埃伦·丘奇小姐和一贯倾心航空服务的另外七位女护士，在斯廷柏生主持下，前后只花10天工夫，就登上了民航客机。第一批“空中小姐”的优质服务备受乘客颂扬。于是，世界各地民航争相仿效，而且对“空中小姐”培训也日益重视和深化。日本电视连续剧《空中小姐》描写的培训生活，就是一个缩影。