残疾人乘火车 各国便利措施多 [复制链接]

第8版(每周文摘)
专栏：

残疾人乘火车 各国便利措施多
瑞士联邦铁路部门在一九八三年改装了第一批客车，将中间走廊型的吸烟车厢内靠门一端的四个包厢，改成轮椅能进入的包厢。此后，又设计制造了一种可容纳二十五名坐轮椅的乘客和十一名服务人员的客车，该车长十点四米，装有以电池为动力的升举装置，全部乘客在七分钟内便可上车。为便于残疾人沿途观赏风景，车窗比一般为低。残疾人所持车票价格从优，仅为一般旅客年度长期车票的一半；并允许残疾旅客的陪伴者乃至导盲犬免费随同乘车。
法国国营铁路公司经征求残疾人协会的意见，将十辆车改造成适于轮椅旅客乘坐的专用车。该车包房内装有专用操纵盘，其上有照明、空调、扩音器调节、警报等按键，旅客坐着伸手即可操纵；厕所和盥洗间能容轮椅进出，设备齐全便于使用。各车站的服务人员受过专门训练，站内以国际通用标志指示残疾人行走的路线，并有专用有线广播等等。
日本铁路为方便残疾人乘车研制了各种设备。如前桥火车站，有供残疾人专用的停车场；下汽车靠铃声指引进入自动开关的大门；售票口比一般低二十厘米；检票口很宽，便于轮椅通行；站务员开动载着轮椅的升降机陪同到站台，并送轮椅上车；站台上有供残疾人观看的显示列车进站的标志板，并为盲人准备了指示方向的凸字卡片和引路铃；为聋人安装了旋转闪光器；还有专用厕所。
此外，美国铁路客运公司的“超级客轮号”列车，每辆卧车都有残疾人专用的包厢；芬兰各铁路车站都备有盲人列车时刻表；意大利国营铁路部门制造了第一批供残疾人使用的客车，运行在威尼斯地区的铁道线上。
（十一月五日《中国旅游报》　杜浙泉文）