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远洋轮是“流动的国土”。因此,“盐城”轮党支部要求职工记住——“我是中国海员” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1988-12-19
第4版(政治·法律·社会)
专栏:

远洋轮是“流动的国土”。因此,“盐城”轮党支部要求职工记住——
“我是中国海员”
金秋时节,日本的神户风光秀丽。港口,上海远洋运输公司的“盐城”轮上,职工们正忙着维修。不是因为无暇,在这里他们停留了六天;也不是因为没有闲情逸致,对这美丽的城市,他们看得不多,知道的也并不多,谁不想逛一逛、玩一玩呢?但是,“盐城”轮的海员是一支纪律严明的队伍,人人记着“我是中国海员”。
轮机长黄凤德是上海市劳动模范,他对随船采访的我们说:“这次主要是检修主机吊缸,要把有关机器全部解体,工作量很大。根据公司规定,这工程是可以请日本有关技术人员做的。那样就要花几十万日元。我们自己也能干,大家辛苦一点,便可为国家节省一笔外汇了。”这条船上有200多台马达,每台马达的工作情况,他都有详细的记录。我们在他的房间里看到贴在墙上的一张维修计划表。由于在国内的时间少,大部分工作都只能利用在国外靠岸时间做。到了国外,他们比在国内忙得多。
人在异国,对祖国的荣誉感更强烈。因此,“盐城”轮职工都懂得严格遵守每一条纪律的重要性。在神户6天,每人只能轮到半天下地。大家按时回船,买了什么,自觉申报,不该买的决不买。亲戚朋友常常托海员给自己在国外的子女带东西,按外国海关规定,这是不允许的,海员们也严格遵守规定,婉言拒绝。遵守海关法,是船上每个航班都要上的必修课,“盐城”轮党支部强调自管,主动为海关把关,购物、申报、验收都在海员内部进行,让海关放心。近年来,“盐城”轮没有发生过违法违纪案件,最近被上海海关命名为“信得过船舶”。
海上的生活是单调的,天天同海水相伴。但我们在“盐城”轮上却享受到丰富的精神生活,这保证了他们有健康的情操。党支部和工会、团支部组织起“青春小乐队”、足球队、乒乓球队、读书小组、报道小组等。在神户港,他们利用码头场地,在政委姚孟舟带领下踢了一场又一场足球。
姚政委说,远洋轮是“流动的国土”,到了国外,一举一动都涉及国家的形象,因而思想工作不能削弱只能加强,但现在做思想工作同过去不一样,要立足于关心人,尊重人,重视人,特别重要的是领导干部的表率作用。在执行各项制度上,你是动真格的,还是装模作样,群众一眼就能看透。的确,天天生活在一起,谁不了解谁呢?
“盐城”轮的领导能受到群众拥护,工作得心应手,从容自如,其原因是他们同全体船员具有同舟共济的强烈的感情。由于群体作用充分发挥,“盐城”轮保持了10年安全无事故,连续7年无货损,被公司评为“双增双节”先进集体。总公司授予他们“安全优质先进船”的称号。章世鸿 朱家生
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