上水平　保重点　调结构 汽车产量今年大幅压缩 一汽同上海大众公司携手致力国产化 [复制链接]

第2版(国内新闻)
专栏：

　　上水平　保重点　调结构
汽车产量今年大幅压缩
一汽同上海大众公司携手致力国产化
本报北京２月２１日讯 新华社记者李安定、本报记者林钢报道：我国汽车产量今年将大幅度压缩，以有保有压的倾斜政策发展高水平、适销对路的汽车产品和确保重点项目的建设。
中国汽车工业联合会代理事长蔡诗晴日前对记者说，今年汽车工业的计划产量为５１万辆，比去年的６４．７万辆减少１３．７万辆。这是一个调整产品结构的良好时机。在抑制劣质价高、材料利用率低、能耗高的产品产量，严厉制止拼装车辆生产的同时，汽车工业将扩大生产替代进口的轿车、吉普车、高级旅游车、重型专用车生产；增产名牌产品和出口汽车产品，力争出口创汇超过一亿美元；安排好引进车型国产化零部件大批量生产。
为了抑制一些地方纷纷争上汽车项目特别是争上轿车项目的混乱状况，国家已确定，加强汽车生产建设项目和技术项目的立项审查，并责成中汽联进行行业管理和宏观调控。
本报上海２月２１日电　记者萧关根报道：中国解放汽车贸易公司上海经销部日前在上海成立，长春第一汽车制造厂和上海大众汽车公司决心为加快轿车国有化进程携手共进。
上海大众汽车公司生产的“桑塔纳”和一汽生产的“奥地”都是引进的西德同一公司的产品。实现国产化是两厂共同的课题。“桑塔纳”的国产化率已达到３０．６％，今年要达到５０％。“奥地”的国产化率１９９１年要达到８０％。联合生产可避免重复引进和国产化的重复布点。
据介绍，“奥地”和“桑塔纳”有２０％的通用件，因此，他们要与上海大众协商，要充分利用桑塔纳的国产化通用件，装到“奥地”上去。