事故接二连三　名声大受影响 波音客机质量受到怀疑 [复制链接]

第3版(国际新闻)
专栏：

事故接二连三 名声大受影响
波音客机质量受到怀疑
本报讯　美国波音公司制造的巨型客机接二连三地在飞行中发生严重事故使该公司的名声大受影响。波音公司建立73年以来，正面临前所未有的烦恼时期。2月24日在夏威夷上空一架747客机突然破裂，给它增加了新的头疼。
这家飞机制造公司所生产的各式客机销售量占世界飞机市场总销量的60％，1988年出售的商用飞机总价值达到创纪录的301亿美元。它生产的737型客机最低售价为2200万美元，767型客机最高售价为7400万美元。虽然它的4条生产线每天24小时全负荷运转，平均1天半便生产一架，但仍供不应求。从737依次至767这4种型号的客机尚有1069架未交货，其中737型和747型的订单即有781张。
发生空难事件的恰巧多数是737和747型客机。使千千万万旅客感到乘飞机旅行失去安全保障，使各国民航公司对波音飞机的质量深表怀疑。
前不久美国航空局曾会同波音公司对属于美国各民航公司的741架客机进行过检查，发现30架新飞机中有电线接头错位和管道系统失灵情况，1架757客机的机翼和机身连接处的144个铆钉孔，竟有80％口径不合规格。
波音公司副总裁班杰明·柯斯格洛夫婉转承认，由于生产任务紧迫而放松了产品质量。他把这种现象归因于工人素质下降，40％的机械工的工龄不足两年，25％的工程师也是新手。但是他认为放慢生产速度来提高质量“尚无必要”。
一位分析家说，波音公司发生了产品质量问题是由于它的生意太兴旺了。现在飞机质量已危及旅客的生命安全，一旦危及该公司本身的存在时，柯斯格洛夫先生也许就会认真处理“速度”和“质量”的关系了。
（陈封）