车厢里的阴影 [复制链接]

第6版(读者来信)
专栏：观察台

　　车厢里的阴影
本报记者 朱思雄
近几年来，旅客列车上的治安状况，成为铁路职工和广大旅客忧心忡忡的问题。
　　　　作案种种
１９８８年３月的一天，在成广２５１次列车９号车厢，从贵州遵义上来一位布匹商，将装有１５万元的皮包放在过道上。假装在座位底下睡觉的小偷，划开皮包偷走６万余元。
偷盗者的行为一旦被发现，往往凶相毕露。今年３月２３日，３８１次列车行至四川三江至赶水区间，四川綦江某煤矿的１５个年轻人在１３号车行窃时，遭到旅客杨玉明的反抗，这伙人用刀将杨刺伤。
有的犯罪分子竟敢明目张胆地在列车上抢劫。今年３月５日，南沪１８０次列车行至湖南黎家坪—祁东区间，４号车厢里有４个操东北口音的旅客各持水果刀，见到挂在衣帽钩上的衣服，拿过来就掏钱。一位旅客大声呼喊，抢劫者用刀一顿猛戳，那位旅客当即倒在地上；他的两个同伴见状，大声呼救，结果，一个被砍伤头顶，一个脸部被刺伤。
还有一种形式的抢劫，即强卖物品，也让旅客胆颤心惊。今年３月１８日，成广２５１次列车行进在贵州息烽至遵义区间，车上有一伙人，拎着一桶牛奶，见到茶几上的旅客茶杯就往里倒，一杯１０元，不给钱便打人。有个老同志手头只有５元钱，这伙人拔出刀子要抢他的手表，还扬言要割掉他的头。
列车上，斗殴伤人的事件也常发生。有的旅客为争座位、行李架或仅因行走碰撞也大动肝火。１９８８年２月２４日，５６１次列车到大关冲车站，４号车厢有兄弟俩与另一旅客争座位被对方用刀刺成重伤。
据贵阳铁路公安分局统计，这个局乘警队１９８８年共立案１４７起，其中重特大案６５起，分别比１９８７年增长４０％和１１０％；今年１至３月已立案２８起，其中重特大案１０起。
　　　　凶恶歹徒
旅客列车上的作案者，年龄一般在１６到２５岁之间。他们中有的常年活动在铁路上，跨省跨区作案，有的甚至与列车“跟班”，有的还备有车门的钥匙，在列车上通行自如。
作案者对列车的规律都摸得很清楚，对沿途各站以及停车开车时间了如指掌，作案时间往往选在停车前，一俟得手马上下车。３月２３日晚９点４０分左右，忽然列车员来报车上有人打架，记者和车长一起赶到现场，只见一个青年的头被打破，满脸是血，流到地上、座位上。原来这一青年曾和另３个青年争座位，坐定之后当时都没说什么，车快到贵州独山站时，那３个青年一起用玻璃朝这个青年猛砸，车一停，即逃之夭夭。
面对凶残的作案歹徒，列车上的工作人员往往孤掌难鸣，因此遭殴打、受威胁的事屡见不鲜。３月１２日，成广２５１次行至四川赶水站，一旅客在１２号车厢突然扬言要杀人，列车员前去劝阻，结果大腿动脉血管被割断，闻讯赶来的两名乘警，一个脸上被划破，一个肚子上被刺一刀。据南宁铁路公安分处统计，１９８８年到今年３月，南宁客运段有旅客、列车工作人员６４人次受威胁和被殴打。
　　　　迫在眉睫
旅客列车治安现状日益严峻，原因何在？通过调查表明，列车超员严重是一个重要原因。现在的旅客列车超员一般都达８０％左右，有时甚至达２００％，有时连厕所里也要蹲上几个人。列车拥挤，为作案者提供了便利。更让人忧虑的是，在严重超员的旅客列车里，出现了一些突发性精神病患者。据贵阳铁路公安分局介绍，今年他们已发现５起精神病患者在列车上持刀杀人，杀死旅客２７人，而事后调查表明，这５个人及其亲属中都没有过这样的病史，均属突发性精神病。
另外，随着商品经济的发展，列车上常有携带巨额现金的个体户、采购员、厂长、经理等南来北往，这对犯罪分子产生了巨大的吸引力。
记者见过的所有乘警都异口同声地反映：旅客列车上乘警太少。每趟车３个乘警，２个倒班，１个机动，实际只有１人值勤，却要负责２０００多人的安全，实在忙不过来。在列车上，乘警连一个处理问题的固定地方都没有。乘警们还为没有有效地处理列车上这些案犯的办法而大伤脑筋。
总之，旅客列车上的治安问题已到非马上解决不可的地步，不严厉打击在列车上胡作非为的少数凶残歹徒，就是对广大旅客的生命和财产不负责任，有损人民铁路的声誉。　
　　编后
一些歹徒在旅客列车上肆意行窃抢劫，成为铁路治安工作中一个突出问题。虽然治理列车秩序是综合性的问题，但主要是靠铁路部门的努力，特别是站在第一线的列车乘警。
从今天刊登的报道和来信中可以看出，列车服务人员和乘警为保护旅客人身财产安全付出了艰苦的努力，有些甚至遇到歹徒的伤害；但也有一些列车乘警不负责任，遇到歹徒作案不敢出面制止。其实，歹徒的内心是胆怯的，他们之所以猖獗，正是抓住了人们的畏惧心理。如果乘警遇到犯罪分子作案，勇于负责，敢于挺身而出，旅客会做你们的坚强后盾。同样，有乘警的支持，广大旅客会自觉地和犯罪分子作斗争。有这种相互支持，犯罪分子决不敢轻举妄动。
最近，铁路部门已下决心治理列车秩序，有广大旅客大力协助和配合，列车治安状况定会逐步好转。