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多给职工以爱 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1989-05-08
第5版(国内专页(经济))
专栏:厂长经理谈管理

  多给职工以爱
湖南怀化铁路分局局长 张保华
同志,您问我们得“金马奖”有什么体会?多呢。酸甜苦辣都有。当了五年分局长,感到最伤脑筋又最可爱的就是我们那三万职工。
1985年,也是我当分局长的第二年。沿海经济特区改革搞得热火朝天,四处招聘人才。分局有4500多人写报告要求“流动”。那时的局长可不好当,交条子的、送礼的、骂娘的、从办公室跟到家里“磨”的,什么都有。够烦的。
搞“人事冻结”不是办法。强扭的瓜不甜。何况,改革年代你“冻结”得了吗?我们好几个技术员档案户口全不要,走了。思想教育工作也不好做,一次我给职工讲扎根山区的道理,一个小伙子站起来高声说:“你们当头的整天说要爱山区爱分局,可这儿值得爱吗?”这句话给我震动很大,我琢磨着当领导的对“人心思走”应负什么责任。
那年秋季,分局党委书记张振兴同志到沿线小站去住了半个月。一次,在焦柳铁路上一个工人把他拉到一条约20米宽的小河边,说,“河对面是小学校,平时娃儿们扎起裤腿或踩着石头过,可春季发水连大人也过不去。我们这一辈认了钻山沟的命,啥苦都能吃,只求领导给修座桥,别误了娃儿。”这些情况反映到领导班子中,我说不出是啥滋味。同志,摊上您一家在这儿猫一辈子,您会“一心一意保安全,千方百计搞运输”吗?
常在基层跑,看得多,想得也特多。深切感到,稳定职工队伍,调动好职工的积极性和创造性,首先是领导要多给职工以爱。
把讲道理和解决实际困难结合起来。经过十来年的努力(包括前任局领导的努力),现在,沿线站区吃水难、用电难的问题基本解决,90%以上的站区有电视、冰箱。分局有煤气站、游泳池、医院、学校,等等,全部配套。机车乘务员的休息室和调度所还装了85台空调机。
增加企业凝聚力也不全靠物质条件。现在人们更看重精神环境。当领导的要有人情味才行。咱们分局女孩就业难。一次,为了找一个地方厂招几个女孩子,分局党委书记张振兴同志早上抱病出去,晚上救护车送回来。
还有一次,一位女工得白血病急需输血。分局机关的广播一响,包括我在内到医院去了100多人。
对那4500多想调走的人,我们也不是一刀切。像夫妻长期分居等确有实际困难的,不但同意走,还为他帮忙。我总是想,企业办好了,还怕没人来?1985年以来,我们一边建设企业,一边调整队伍,有进有出,调进的比调出的还多100多人,其中包括调进150名有各种技术职称的大中专生。走的“飞鸽”牌,进的是“永久”型,队伍稳定多了。
爱是互相的。当领导的少搞点特殊化,多为职工办几件实事,不怕资金少,只要尽心尽力,不用动员,工人就会爱企业,有劲就会往工作上使。这几年,分局换算周转量年均递增23.0%,运输全员劳动生产率年均递增21.5%,其他主要经济技术指标也处于全路同企业先进水平,分局先后被评为全国思想政治工作优秀企业、国家二级企业并得“金马奖”,单靠几个干部行吗?功劳在三万职工。所以说,我们在企业管理中的一条主要体会是,坚持以人为中心,多给职工以爱。 
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