自身还有潜力可挖 [复制链接]

第5版(国内专页（经济）)
专栏：

内容提要：要加快铁路建设，产业政策的调整，投资政策的倾斜是一方面；另一方面，铁路本身仍有潜力可挖，如减少部门之间的摩擦和内耗，提高管理水平，实现安全生产，重视技术改造，发展多种经营等，也是不应忽视的，甚至更容易见效。
　　自身还有潜力可挖
郑州铁路局局长 何志巨
要改变铁路滞后局面，必须从两方面入手：一方面倾斜投资、调整运价，使铁路有一个良好的外部环境；一方面深化铁路改革，挖掘潜力，采用先进技术和运输组织方式，进一步扩大运力。
首先，要精打细算，用好国家投资，强化技术改造，突破关键环节，提高综合运输能力。铁路大包干以来，我局提出了“发挥东西潜力，增加南北能力，扩大西南运量，打通东西方向”的挖潜扩能总体布局，先后对京广、陇海、焦枝、太焦等繁忙干线和郑州、武汉、西安等主要枢纽进行了技术改造，运输紧张情况有所缓解。
其次，要积极开发利用新技术，促进挖潜扩能。这方面，我局重点抓了郑州北站现代化工程，宝成、襄渝线扩能方案等十项重点科研项目的研究和应用，已初步尝到了甜头。
再次，要加强运输组织，提高运输效率。目前铁路点线能力不够协调，货流去向集中而且不均衡，车流受控因素多，给运输组织指挥带来很多困难。因此，还要进一步改进运输组织方式，充分发挥现有设备的潜力，在这方面，铁路也是大有作为的。