“为民族未来而建造” [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　“为民族未来而建造”
王舜华
填海造地，在大海的边缘啃出一块陆地实属壮举，而在汹涛怒浪中铺筑３２．５公里长的大坝，更是人间的伟绩。
一个深秋日子，我和同伴兴致勃勃地去参观闻名遐迩的荷兰巴里尔大坝。荷兰华侨联谊会梅旭华会长驾车带我们离开阿姆斯特丹北行。公路两旁绿草如茵，被誉为世界金榜之首的黑白奶牛，散落在连片的牧场上，怡然自得；远处的大风车，张着劳累了好几个世纪的臂膀，兀立不动了。这一派田园牧歌的景色，令人陶醉。
“我们快要上坝了。”梅先生轻轻地呼唤，把我从梦幻似的畅想中招了回来。我们的汽车以高速登上了拦海大坝。嗬！那是另一番壮美的景象：整座大坝像把利剑，把大海一劈为二，遥遥无尽，伸向海天。坝顶又是一条４．５米宽的高速公路，那连绵不断的行车线，似道道琴弦，任彩色的车流尽情弹奏世间的壮歌。车行５分钟，还未及大坝的一半。我们下车登上路旁一幢白色的四层小楼——大坝的瞭望塔，放眼远眺，但见须德海莽莽苍苍，惊涛拍岸，余威未消；东边被拦腰截断的另一半须德海，寂静安详，波光粼粼，今天已成为一个拥有２３万多公顷水域的艾瑟尔淡水湖了。望着这气贯长虹的拦海巨坝，人们不能不佩服荷兰人民的伟大创造力。
地处欧洲大陆西部的荷兰，是有名的“低地之国”。４１４００多平方公里土地，有１／４低于海平面，１／３也只高于海平面１米左右。一旦风暴挟着海潮袭来，顷刻之间田庐可以荡然无存。为了生存，荷兰人在多数海岸都筑有坚实的防护堤。楔入内地的须德海，有如大陆的缺口。居住在沿岸的人们，世世代代都梦想筑一道铜墙铁壁，御狂风恶浪于大门之外。２００年前，亨爵士·史蒂文子继父志，提出一个宏伟的计划：沿着海岸线的外围，把西弗里西亚群岛连结起来，筑一道大坝。１８９１年，水利工程师莱利则提出另一个看似保守却是十分聪明的方案：在内海１／３处修建大坝，拦腰封闭须德海。这样，既缩短了大坝的长度，又可利用西弗里西亚群岛抗击海潮。１９１６年，海潮肆虐，须德海沿岸大片土地被吞噬。莱利计划的合理性也终于为人们所认识，并且在１９１８年获得荷兰国会正式通过。
大海茫茫，何处为始？莱利选择南岸与瓦灵根岛之间，以杰出的才能于１９２０—１９２４年先领导修筑起２．５公里的短坝。实际上，这是一个拥有２５个水闸、三个船闸以及全部配套工程的人工岛，是修筑拦海大坝的前进基地。荷兰政府又委派罗连契教授对坝基进一步勘探，精确计算大坝对海水流量的承受力等。在这一系列工作完成后，１９２７年，荷兰人民从南北两岸发起了“驯海大战”。他们从海里挖出粘土，从远处运来石块、沙土，向从水底筑垫起的两条平行堤坝内大量倾泻填料……无畏的人们动用４００艘各种船只、投进３．５亿立方填料，以二十年代的工程技术，建成了举世无双的巴里尔大坝。１９３２年５月１８日１时零２分，大坝合拢，数百艘船只聚集两旁，灯光闪烁，汽笛长鸣，仿佛在齐声欢庆这一伟大时刻的到来。历史不会忘记那些英雄的建设者。在平展无垠的大坝上，荷兰人为莱利树起了一座纪念碑。这位才华出众的工程师，虽然在１９２９年溘然离开了人世，没能看到今天的大坝，然而，他生前的愿望实现了。巴里尔大坝瞭望塔上熠熠发光的两行字，不愧是这一愿望的真实写照：“一个生气勃勃的民族，为它的未来而建造！”　
（附图片）
矗立在大坝上的莱利工程师塑像