正常秩序受到冲击　运输形势发生逆转 动乱给铁路运输造成严重影响 [复制链接]

第2版(国内新闻)
专栏：

正常秩序受到冲击　运输形势发生逆转
动乱给铁路运输造成严重影响
新华社北京6月3日电　铁道部办公厅消息：5月16日以后，一些地区陆续发生学生冲击车站、强行登乘进京客车的情况，一些地方还发生学生卧轨、拦截客货列车的情况，严重打乱了正常运输秩序。
强行冲进车站登乘进京列车。从5月16日以来，在较大的客运站均有发生。仅5月16日至24日进京列车共发生375起，平均每天40多起。如5月18日，西安—北京的280次客车，有3000余名学生强行上车，客车弹簧压死，危及行车安全。经地方政府劝阻，1000多名学生下车，列车晚点5小时05分发车。5月19日，济南—北京的298次客车，600余名学生进入车库登上列车，造成车体不能出库，地方政府劝阻无效，列车被迫停开。5月19日，三棵树开往北京的18次特快列车，1000多名学生上车，劝阻无效，晚点6小时开车。
卧轨拦截列车。前后发生11起。如5月19日福州车站学生卧轨，阻拦客车，中断行车达5个多小时。5月21日，曲阜师大学生卧轨拦截列车，共有三列客车受阻。5月21日，西南交大1000多名学生冲进峨眉车站，拦停92次客车，并将两列货车拦住，使列车晚点8个多小时。5月24日5时15分，西安市有200多名学生在西安站卧轨拦车，使西安铁路枢纽和陇海线运输中断2个多小时。
以拦截军运列车为名，在一些车站设卡检查进京客、货列车。由于阻拦列车正常运行，打乱了运行秩序，造成一些区段运输混乱，中断行车。有的还打开棚车铅封进行检查，使运输物资的安全得不到保证。5月21日16时左右，徐州地区5000多学生冲进车站，占据军运站台、运转室、运转场北部、客车场南部，检查拦截军运列车，迫使该站停止接发列车，部分调车机车停止作业，直到19时30分才基本恢复作业，严重影响正常运输秩序。郑州、济南、沈阳、于洪、赤峰、通辽、茅村、沙塘、兖州、保定等车站也发生了拦截、检查军运列车的情况。
据不完全统计，5月16—31日，有外地学生200226人分乘457列客车到达北京；有215440名学生分乘381列客车离开北京（包括一些乘汽车来京的学生），其中，为运送离京学生，专门加开了6列临时客车。另外，还从183列客车上劝阻下了47582名外地进京学生。
为了确保铁路运输畅通，铁道部、铁路局均采取了不少措施，要求全路职工坚守岗位，服从命令，严守纪律，搞好工作。各级干部深入运输生产第一线，加强值班，组织力量劝阻进京学生，及时解决存在的问题。尽管铁路部门做了大量工作，但因这次学潮规模大，面广，对铁路运输仍造成了较大影响：
一、打乱了正常旅客运输秩序。5月16—29日，全路共有457列进京列车上有集体进京的学生，其中有181列进京客车因劝阻学生在途中停留，有66列始发列车停运，影响到845列客车晚点，晚点列车少则几十分钟，多的长达10多个小时。为了避开学生强行上车，一些列车改变始发站或停车站，严重影响了广大旅客正常的旅行生活。这段时期，全路发送旅客人数明显减少。5月1—16日，客运量日均为341.4万人，17—28日下降为316.6万人，日均减少24.8万人。
二、装卸车和重点物资运输水平下降。由于客运秩序紊乱，铁路运输一度不能正常进行，造成京沪、京广、京哈、京包、陇海、宝成、成昆等主要铁路干线和北京、石家庄、郑州、武汉、徐州、西安、沈阳、哈尔滨等主要枢纽一度阻塞，5月以来运输水平持续上升的好形势发生逆转。5月1—16日，全路日均装车为74712车，17—28日日均装车为73030车，日均少装1682车，卸车比前16天每天减少2602车，煤炭装车比前16天每天减少1435车。
三、影响铁路运输收入。5月16日以来，由于铁路运输不正常，客货运量下降，使铁路收入显著减少。据初步估计，在这期间客运收入减少9000万元，其中仅北京站每天就少收入70多万元，货运收入约减少2000多万元。另外，由于物资运量减少，对国民经济发展造成的影响是难以计算的。
目前，在京外地学生绝大多数已返回。铁路运输秩序已基本恢复正常，客货运输已开始上升。铁路部门除继续搞好学生的返程运输工作外，正全力整顿运输秩序，争取把铁路运输搞得更好。