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保卫改革成果——北京市工业系统夺回暴乱造成的损失纪实 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1989-07-18
第4版(综合)
专栏:

保卫改革成果
——北京市工业系统夺回暴乱造成的损失纪实
本报记者 张书政
己巳春夏之交,动荡不安的北京。
极少数人制造的动乱和反革命暴乱,给北京工业生产造成巨大损失,仅5月份和6月上旬,就减少产值7亿多元,减少利税近2亿元。6月4日至9日,大多数企业职工出勤率只有20~40%,处于停产、半停产状态。围绕北京城区10个站的铁路货场,站站堆积如山,运进的原材料取不走,应发的工业品送不出去……
刻不容缓,工业生产不能再瘫痪下去了。平息反革命暴乱之后,在北京市委、市政府的紧急动员下,全市工业系统开始了一场保卫改革成果,夺回暴乱损失的奋力拚搏。
厂长们的“超常式”管理
广渠门外北京起重机器厂的钢结构车间,厂长宋屏轩和主管生产的副厂长刘宏仪、总工程师纪国立正在现场检查指挥。宋厂长对车间干部工人布置说:“16吨和20吨两种汽车吊车都要生产,哪种也不能丢!都要按合同期限交货。暴乱前后进料不均衡,造成一些工序矛盾,要用‘加班加点’来解决!”
老宋家住“和平里”,一个多月吃、住在厂坚持现场指挥。
北京各工业企业数千名厂长,都像宋屏轩这样,打破常规,采用“超常式”管理,指挥生产。
担负东城区1500多个机关供应点、153个副食店鲜肉供应的顺义县肉类加工厂,在交通受阻情况下,厂长王恩带人踏查,了解市区交通受阻情况和划定绕行路线图。4月中旬以来,这个厂鲜肉上市一天也未间断。6月上半月,加工鲜肉和运肉的困难最大,可是,日上市量由平时的5万公斤上升到10万公斤。
实行承包制较早的北京内燃机总厂,经济效益一直很好。但动乱和暴乱使该厂减少1万台发动机产量,企业损失2000万元产值和500万元利润,6月份全厂2万名职工的工资难于发放。这时,厂长黄技新比平时更加注重思想政治工作,他在厂里到处讲:“要想开工资,必须保住改革成果,完成承包指标,把暴乱造成的损失夺回来!”黄厂长的思想工作起了作用。492Q汽油机分厂几位副厂长带头跳下臭气熏天的回油池,一桶桶地打捞着又脏又臭的沉淀物,抢修试车油库的工程提前竣工了。全厂上下拚命干,6月12日,“北内”生产发动机300台,13日达到400台,到16日,实现640台,创日装配量历史最高纪录。
工人的干劲令人惊叹
丰台西站,是华北地区和北京铁路局运输干线的枢纽,也是晋煤外运的主要通道。6月中旬以来,全站职工落实市里的紧急部署,努力多接车、多解体、多编组、多开车,创造日均解体80至90列、编组70至80列的优异成绩,向丰沙线运输空敞车日均2000多车,为大同分局晋煤外运以有力支援。
围绕北京城区10个车站的铁路货场,堆积如山的货物逐渐消失了。应该卸车的和应该装车的,渐渐能够按时“吞、吐”了。到6月21日,从北京发往外地的运输工业产品的列车,已达2775节车皮。
全市邮政职工努力恢复通信生产,到6月11日,全市113个邮电支局全部开门营业,89条邮路条条通邮,积压的13.6万封电报全部投送。
到6月12日,城区和市郊所有线路的公共电、汽车全部恢复营运。
到6月20日,市属5000多家企业全部恢复生产,职工出勤率达到正常水平。
担负印刷、装订大专院校教材和中、小学生课本任务的市印刷三厂,职工们连续作战,一天干两个班的活,高等教育出版社交付的41种教材、北京大学等交付的27种、84万册教材和几百万册中、小学课本,全部按期印、订完毕。
市医药、化工、一轻、二轻等工业总公司所属的几十万名职工,上班不浪费工时,“厂休日”不休息,抢回了时间,完成了国家交付的一些重要生产任务。
初战告捷
一份份报表,像一张张捷报,飞向市委、市政府大院,飞向市经委红楼。
市电子工业办公室在全市18个工业局、总公司中上半年经济效益最好,他们在报表中报告:1至6月份完成产值17.9亿元,与去年同期比,实现产值、利润同步增长近10%。
纺织工业总公司是工业系统生产中困难最多的行业,但他们代表全公司107家企业报告“上半年创产值15.08亿元,上交利润5220万元,出口交货值4.7亿元,均超额完成计划。
市统计局报告:全市上半年工业生产主要经济指标均超额完成计划。其中,总产值比去年同期增长8.7%,经济效益保持同步增长。
市长和市经委主任看过一张张报表,心头掠过喜悦,也掠过酸楚。从动乱到暴乱,前后3个月,而全市工业生产基本实现了“时间过半,完成任务过半”,多么不容易啊!“人民自有回天力”,实践再次显示了具有高度主人翁责任感的工人阶级的力量。
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