为了您和他人的安全——日本交通一瞥 [复制链接]

第7版(国际专页)
专栏：

为了您和他人的安全
——日本交通一瞥
孙东民
“这么窄小的日本，您开快车急着往哪里赶？”“疏忽一秒，受害一生！”——在东京街头，常可看到这类标语。逢交通安全月，有关交通安全的标语就更加醒目了。
日本是一个“汽车社会”。汽车拥有台数已超过五千万辆，绝大部分是小轿车。首都东京以其信息中心、金融中心、经济中心的地位，不断加快着自身的社会节奏，三百多万辆汽车南来北往，飞奔不止，为社会生活带来便利。但是，如果窥视汽车社会的另一侧面，就会发现在充满活力、泛着玫瑰色的背后，同样还有片长长的阴影：车毁人亡，交通事故频发。例如，仅占日本全国面积百分之零点六的东京，每年都出现上万起事故，平均五万人受伤，四百多人丧命。据日本报纸报道，今年上半年，全国已有五千多人死于交通事故。交通专家们估计，今年全国的交通死亡人数，仍将继去年再次突破万人大关，惊呼现在面临战后第三次“交通战争”。
在现代社会，减少交通事故，确保安全是人们的迫切愿望。统计表明，酿成交通事故的车辆、道路和人这三大因素中，人是主要的，其中司机的因素占百分之九十以上，完善交通法规，对司机进行安全行车教育，就是刻不容缓的课题。
日本道路交通法规定，对违章驾驶，造成重大交通事故者，按情节轻重要承担刑事责任（接受刑罚）、民事责任（交付赔偿）以及要承担行政责任（禁止开车）。为加强交通安全管理，对司机采用“分数制度”。司机自取得执照的第一天起，违章记录为零分，此后如有违章，即按规定加分，积分达十五分意味着失去开车资格。对违章者三年搞一次清算，视情况给予警告、处以一定时间的禁止开车或吊销执照处分。警察厅交通局设有“驾驶员管理中心”，所有司机的有关档案全部输入电脑，不管司机在什么地方肇事，值勤警察可轻而易举地查到是否有前科等全部记录，准确无误，可谓法网难逃。
分数制度是对司机开车水平、是否遵纪守法的一种评价，也是促进自我节制的警告方式。管理中心的人士称，对过去三年内分数满六分者给予停开三十天的处分。但如果主动去当局开办的安全驾驶学校听课，考试成绩合格，不但可使以往的积分一笔勾销，还可缩短停止开车的期限，成绩优秀者可当天发还执照，第二天即恢复开车。对长期开车无事故的司机，不但颁发给荣誉证明，还可得到在发生小的违章事故时不予加分的优待。依笔者在日本开车的体验，日本的交通警察在取缔违章开车，处理事故中执法如山而又彬彬有礼。一旦发现超速开车或不看信号闯红灯，先掏出印制的三联单让你填写，告诉你违反哪条哪款，明确说明扣分罚款，违者认错签字划押，并要你持单在指定期限内通过邮局交付罚款。不因违章者的态度好坏有所通融或变通。如果在限期内不交，警察当局有权诉诸法律。
汽车给人们带来便利，但驾驶汽车又可能因稍有不慎夺走人的生命。道路低劣，汽车性能不佳可能是酿成车祸的因素，但根本上都是人的失误。基于此，日本的交通安全管理部门总是把对司机的安全教育，提高交通安全意识放在首位，以期把事故降到最低限度。