乌金源源入浦东——访新建的上海港朱家门煤码头 [复制链接]

第5版(国内专页（经济）)
专栏：

乌金源源入浦东
——访新建的上海港朱家门煤码头
本报记者　刘鋆
20年前，黄浦江东岸、距吴淞口约14公里的朱家门陆域，经填土形成大片滩地。如今，一座我国自行勘测、设计、建设的年吞吐量390万吨的现代化煤码头屹立在此。
7月底，从连云港驶来的“长连”号，作为第一艘装有2万吨原煤的巨轮稳稳泊靠在朱家门煤码头。随着中央控制室一声指令，滚滚乌金通过悬空封闭廊道徐徐注入贮煤仓……这些原煤部分供上海生产、生活使用，部分中转运往苏、浙、闽三省。
朱家门煤码头工程是我国“七·五”计划重点建设项目之一，总投资7671万元。主体工程包括新建2.5万吨卸煤码头和1000吨级装船码头各一座，及生产、生活配套设施。整个工程除引进瑞典和德国的电气控制设备及液压部分装置外，其余设备全部是我国自行生产的。从1986年10月打下第一根码头桩，到1989年7月，工程提前158天完工并交付使用。
在港区前沿的中央控制室里，整个码头装卸情况通过一个10多平方米的巨幅液晶屏幕展示在人们面前，以电子计算机、可编程序控制器、自动录放机为主组成整个控制系统。港区生产管理全部实现了自动化。
这个大型自动化的现代化煤码头，环境保护要求比较高。记者看到：不仅在整个装卸生产流程中设有国内先进的防煤尘污染的设施，港区内还建有生产污水处理厂一座，各种污水经严格处理后再排入黄浦江。据港区建设负责人介绍，光用在防治污染方面的投资就接近1000万元。1987年，加拿大环保专家来访进行咨询评估时，认为这在世界上也属先进水平。
记者走在宽阔的环港混凝土马路上，放眼四望，树木成片，绿草如茵，建筑井然有序，汽笛声声，一艘艘满载原煤的驳轮起锚驶离朱家门煤码头……随着它们的南来北往，朱家门一定会越来越出名的。