新中国汽车工业摇篮——第一汽车制造厂第三次创业一瞥 [复制链接]

第4版(国庆专版)
专栏：

新中国汽车工业摇篮
——第一汽车制造厂第三次创业一瞥
在国庆40周年的金秋时节，第一汽车制造厂冲出了第三次创业的起跑点。
这起跑点伸向灿烂的未来，更紧紧连着那30多年的峥嵘岁月……1953年7月15日，在战争硝烟刚刚散尽后，一汽破土动工的锣鼓声、锹镐声惊天而起。3年后，我国第一座汽车城神话般地崛起在杂草丛生的长春西南荒郊。自此，“越野”、“红旗”相继问世，祖国的骄子——成阵的“解放牌”，驶向祖国四方。1983至1986年，一汽的第二次创业赢得胜利，气派的CA141五吨大卡车，接过了“老解放”的接力棒。如今，33个年头匆匆而过，共和国诞生不久建成的第一汽车制造厂，已写下她的光辉篇章：累计生产各类汽车146万辆，相当全国保有车数的1／2；实现利税74亿元，相当建厂投资的10倍多；向全国输送各种人才18000名。
昨日的荣誉成为历史，创业者的目光永远向着未来。去年，第三次创业规划被批准的消息传来，汽车城沸腾了。
“第三次创业”喊出了一汽人的宏志宿愿，成为凝聚8万职工的强大磁石。鬓发如银的建厂元老深情地说：“趁退休前，我们要为一汽腾飞再尽一把力！”二三十岁的年轻人激动地讲：“我们赶上这次创业的好时候，誓为一汽腾飞献青春！”今年，第三次创业进入关键时刻，基本建设、工艺准备、工装设备制造、流水线安装在全厂如火如荼展开。
盛夏的长春，热浪炙人。汽车城第三次创业也正红火。从东厂区到西厂区，厂房耸起，机声隆隆，几代一汽人，正在一汽的土地上描绘着汽车厂第三次创业的蓝图。
（李彦中）