勿忘万千送卷人 [复制链接]

第5版(国内专页（教科文）)
专栏：

勿忘万千送卷人
新华社记者　杨力　新华社通讯员　何智星
送卷人——这里特指那些为高考运送试卷的人们。
据统计，仅仅在四川，每年高考期间，就有数以千计的人，为运送试卷而日夜操劳，奔忙在纵横千里的送卷线上。
7月7日开考之前，他们要竭尽全力将试卷送到每个考场，7月9日考试结束，他们又立即启程把答卷送往阅卷的地方。无论路途多险困难多大，都必须迅速、准时、确保试卷毫发无损。
年年高考，岁岁辛劳，送卷人，以其默默的奉献，为一轮又一轮的考生甘当着人梯，传递着希望。
1989年高考前后，遍布四川许多地区的暴雨洪灾降临了。
洪水泛滥，路断桥毁。本来蜀道就难行，再加上老天作孽，高考试卷的运送面临着极大的困难。
高考在即，试卷急需从甘孜藏族自治州首府康定送往全州各县。
可山洪暴发，使康定通往各县的道路几乎全部中断。7月3日就从康定出发的南北两路运卷车队也统统受阻途中。
尤其南线一路，情况严重。
从康定南下到得荣县城，要渡过雅江河，翻越折多、海子等五座大山。一路险象丛生，单是康定至雅江不足100公里路段，就发生20多处泥石流。
马永华和他的同伴们已在这段路上被困三天两夜了，仅有的干粮大家分着吃，再困再饿也没人离开试卷一步。
可当又一个夜晚来临时，马永华沉不住气了：我们饿死在此不要紧，可那么多人在眼巴巴等着这考卷呀！
黑夜中，他们几次试图挖开泥道让运卷车强行通过，都没成功。最后，只好将试卷卸下车来，分装在麻袋里，几个人挽起裤腿，背起百余斤重的麻袋，趟着泥浆，避开头上不时滚下的石块，摸黑走过泥石流段。然后，又返过头来护着空车慢慢通过。
就这样车运一节人背一段，心急火燎地把试卷送到距离得荣县城还有100多公里的乡城县时，几人全累瘫了。3日凌晨就出发，此时已过7月5日深夜零点，三天三夜过去了，可试卷仍在半路途中。
幸而从得荣前来接应的同志连夜赶到了。时间紧迫，前面路段又已出现再度发生大规模泥石流的迹象，所以他们片刻也不敢歇息，匆匆办完交接手续便立即出发，将试卷继续送往得荣。
试卷抵达得荣，已是7月6日临近中午了。这些背着试卷赶了100多公里险路的“接力队员”们，试卷送到，人也全累倒了。
当一位知情的监考女教师将试卷分发给考生时，只说了声“这试卷来得不易……”便再也说不出声了，泪水滚滚而下。
她思忖着，这些考生啊，更多关心的是自己的成绩和能否被录取，或许永远也不会知道这份考卷的来历以及那些送卷人的姓名！
其实，送卷人的姓名本来就是与试卷紧紧联系着的。
在他们中间爱说这样一句话：“人在试卷在”。就像革命战争年代那句“人在阵地在”的战士誓言一般，坚定、自信、充满着强烈的责任感与献身精神。
有时，为了试卷的绝对安全，送卷人还常把生死置之度外，在今天，你能用怎样的价值观去评价他们呢？
还是在今年高考结束后的7月10日早晨，向本贵等一行三人护送着南江县考生的答卷，准备前往地区领导机关所在地达县集中。
车至朝阳桥桥头，只见洪水漫过桥面足有一尺来高，无数汽车受阻桥的两端，没人敢冒险经过。
向本贵他们一直等到下午，仍不见洪水有下退之势。天色已晚又别无它途，再等，肯定将延误试卷从达县集中运往成都的时间。
此刻过江是危险的。但三位同志还是决定：冒险过江。
一片汪洋，不见桥面，向本贵便与另外一位同志站在滚滚洪水中为运卷车步步探路。
不料车至江中又突然熄火。向本贵等不顾安危，松开刹车，弓身跨步，用肩膀顶着车轮推车向前。洪水迅猛上涨，人已难以直立，倘若再不抓紧，洪水涌进车内，数千份答卷就可能泡汤。面对此状，他们顽强地用身体挡着洪水，两手拚命搬动车轮，奋战半个多小时，硬是从滔滔洪水中把车“搬”过了大桥。
有人说，送卷人苦，可他们天生就是干这行，吃这饭的呀！这真是一个莫大的误解。
今年，从万县送卷到成都的4位同志中，除了徐代壮和刘志平是招办工作人员外，熊树明是地区科协的司机，叶光全则是一名公安战士。
年年如此，送卷人都是这样临时组合的。
正如叶光全所说：“肯来苦这一趟，纯粹是尽义务，是干一件我认为非常神圣的事情。”
万县送卷组组长徐代壮说：“中国穷，我们这山区更穷。9县一市有8个吃补贴，30％的中学教师还未达有关标准，穷地方更急需又红又专的人才。这几年，从大学毕业回乡实干的学生比往年增多了。我们就希望多送些孩子念大学，让大学多培养些品学兼优的人才送回来。贫困地区，正是他们的用武之地啊！”
（新华社供本报专稿）