肖令才的“四子” [复制链接]

第5版(国内专页（经济）)
专栏：

肖令才的“四子”
本报记者　赵相如
当过教师、技术员、车间主任，5年前成了南昌汽车修理厂厂长的肖令才，今年48岁了。承上启下的时代感、道德感，为人处世的信誉感，使他似乎成为一团胶，走到那里就粘住一批人，一起把事儿干好。我找到他，请他说说成功之道，他笑了笑，这个60年代中期毕业的大学生沉思了一阵，竟说了一句令我先是惊诧后是叫绝的话：“我想的、抓的就是‘四子’”。
“第一抓车子。”交通是先行官，耽误一天损失不小。汽车修理厂要做到质量上、修理周期上满足修车用户的要求，急人所急。原来大修汽车需1个月，如今只需20天。再说，光图快也不行，修的车质量要过硬。他又搞一套职工自检、互检、班组检制度，从中定奖罚，质量不合要求不出班组；各分厂又有专职质量检验员。网络式的质量检验，使全厂修车完好率达到98.5％以上，年年夺得省市修车质量评比第1名，多次受交通部、省市政府的嘉奖。肖令才这一手给全厂带来了巨大经济效益，去年实现利润为年计划的237％，今年1——7月份比去年同期增39％，而不少修车个体户和集体修车厂，把功夫用在送礼、回扣、给好处上，营业情况并不佳，有的只好关门。
“第二抓点子”。两年前他得知市里要建一条汽车检测线的信息，马上想到：为什么不把这条线建在自己厂里？当设备从日本引进后，他又想：工人如果水平不高再好的设备也白搭，他派了20多名工人去广州培训，同时送30多名青工上电大、夜大，还在厂里举办各种讲习班，提高职工素质。如今全厂培养了各类专业人才138名，五级以上技工157名，这两类人员占全厂职工的59％。“第三抓房子”。“安居才能乐业嘛！”老肖把留给厂里的利润盖了不少宿舍楼，如今全厂75％的职工都有了比较宽敞的套房居住了。
“第四抓路子。”厂里富余的劳动力怎么办？厂里的工人子女待业在家怎么办？他把这些同志组织起来，成立一个“新产品开发小组”，试制汽车使用中消耗量大的空气滤清器和机油滤清器，生产出来的产品，厂里消化。对厂子，他也不断想新路子。不久前他利用第一、第二汽车制造厂设在他们厂里的销售技术服务中心的优势，在免费为用户进行“三包”修理、技术咨询的同时，组织了大批的原装配件，缓和了南昌城乡买汽车配件难的局面，同时又和一汽、二汽组建了销售技术服务中心，收到了较好的经济效益。
今年7月，江西发生大水灾。他带领工人去灾区免费修理车辆，一干就干了9天，不吃招待，不住旅社，晒脱了一层皮。他说，这是用实际行动来体现人与人之间不都是金钱关系。