社会效益必保　企业效益不丢 京铁局深入开展双增双节 货运客运和收入全面增长　能源物资消耗大幅下降 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

社会效益必保　企业效益不丢
京铁局深入开展双增双节
货运客运和收入全面增长　能源物资消耗大幅下降
本报讯　北京铁路局在运能超饱和的情况下大力挖潜，深入开展“双增双节”活动。今年以来，在货运量、客运量、运输收入等18项指标均创全路最高纪录的同时，节约能源和物资折合人民币1.2亿元。
北京铁路局在铁路运输中占有重要地位，货运量占全路1／4，客运量占全路1／7，煤炭运量占全路1／3。全国七大电网、八大钢厂、三大铝厂等78家国家重点企业都依赖北京局运送的煤炭作动力。据统计，每运送1000万吨煤，可创造工业产值170亿元。北京铁路局领导对自己肩负的责任有清醒的认识，在部署今年“双增双节”活动时，首先确立“社会效益必保，企业效益不丢”的思想，要求全局职工切实增强做“京铁人”的光荣感和责任感。在此基础上，这个局成立了各级“双增双节”机构，形成局、分局、站段三级管理网络，并动员全局上下献计献策，共制订出47条措施，从而使领导的决心变成广大职工的自觉行动。
为了缓解运量与运能的矛盾，增运增收，这个局果断改革运输组织，调整运行图，提高列车密度和速度，做到满轴满载，从而使运输效率增加144万车小时。今年国家给这个局的运输计划比去年增加1050万吨，4月份全国发电用煤仍有缺口，国务院又临时给局里增加238万吨煤炭运量。面对这种情况，这个局宁愿减少运输收入，也要确保重点企业用煤。他们进一步挖潜，强化运煤机制，合理安排一般货物运输，挤出一部分空敞车优先安排运煤。这样全局共多运煤炭970多万吨，解了电厂燃眉之急。
在增产增收的同时，这个局又千方百计降低能源和原材料消耗，强化自我约束机制，实行成本包干使用。据统计，今年以来，全局已节约煤炭18万多吨、水839立方米、电2.7亿千瓦小时、油9万吨，共计节约合人民币9119万元。全局还在修旧利废和节约代用等项目中共节省资金近3000万元。
（张福纯）