东部“一头沉”逐渐变成沿海内地“两头平” 我国工业布局日趋合理 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

东部“一头沉”逐渐变成沿海内地“两头平”
我国工业布局日趋合理
据新华社北京10月8日电（记者徐耀中）近日记者从一份反映我国工业经济布局最新情况的图表发现，经过40年的建设，我国沿海与内地的工业经济正在形成生产力配置比较得当、地区发展比较协调的日趋合理的崭新布局。
“处女地”上工厂林立。在我国的内陆地区，解放初被称为工业处女地的辽阔大地上，如今已是厂房林立、企业遍布。在渺无人烟的北大荒，自力更生开发出了大庆油田；在大西南的崇山峻岭间，建起了攀枝花钢铁公司和六盘水煤炭基地；在激流滚滚的黄河、长江上，兴建了龙羊峡水电站和葛洲坝水利枢纽等宏伟工程。一批新兴的工业基地也相继在内陆地区崛起。据统计，内地创造的工业总产值现在已占全国工业总产值的40％左右。
“闭塞区”内通道纵横。过去西北、西南的交通很不方便，严重阻碍了经济的发展。新中国成立后，立即展开了大规模的铁路、公路建设。经过40年的努力，建成了连接西北、西南、中南地区的宝成、湘黔、襄渝三条铁路。随着川黔、成渝、贵昆、成昆铁路的建成，西南各省间又有了联贯的动脉。为了贯通西北地区的交通，又先后新建了包兰、天兰、兰新、兰青铁路，在新疆建设了南疆铁路。在腹地兴建的焦枝、枝柳铁路，又使我国增添了一条纵贯南北的重要通道。现在，京广线以西的铁路里程已由解放初占全国铁路里程的19.5％提高到45％。公路建设也有了很大发展。目前，除西藏的墨脱县外已县县通了公路。川藏、青藏公路的修建，大大改善了西藏的交通。民航事业的发展更为瞩目，成都、昆明、乌鲁木齐已建起了设备比较齐全的民航机场。
“一头沉”渐趋“两头平”。解放初期，人们称我国沿海与内地的工业布局为“一头沉”。工业主要集中于上海、天津、青岛、广州和辽宁等几个省市。广阔的内地和边疆地区的工业很少，尤其是占全国面积近70％的西北、西南和内蒙古地区，工业仅占全国的10％左右。为改变这一不合理状况，新中国在建设投资分配上实行了“两头平”的政策。40年来，国家用于内地的基本建设投资达7200多亿元，占全国投资总额的49％。
专家认为，我国工业经济布局的改善，缩小了内地和沿海经济发展的差距，优化了生产力的配置，对推动国民经济平稳协调发展具有重要意义。