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重视看不见的浪费 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1989-10-10
第5版(国内专页(经济))
专栏:如何尽快改变滞后局面——交通运输问题讨论

重视看不见的浪费
交通部计划司副司长 毛家安
我国公路基础设施先天不足,等级低,质量差。四级路、等外路占公路总里程的80%以上,加上养护经费被挤占,道路状况日益恶化。根据近几年的统计,每年公路水毁的直接经济损失都在8亿到10亿元左右。
道路质量低劣,不仅使公路直接使用者遭受经济损失,而且造成的社会损失也十分惊人。
现在我们干线公路上汽车行车时速每小时约35公里,如果我们能改变公路状况,使行车时速达到国产车辆的经济时速每小时55公里,燃料消耗将下降20%左右,每年可节约燃油100万吨,节约营运费用约100亿元!
另外,我们如果能将现有客车行车时速提高10公里,按1988年公路实际完成客运量计算,节约时间是13.6亿小时,按每小时增加国民收入0.47元计,即可增加国民收入6.4亿元。如果我们能把这笔资金投入到公路建设中去,将会是个什么面貌呢?
我们不妨设想一下,从“八五”开始,如果仍然不增加公路的投入,每年的公路水毁可能是20亿元或者更多;营运成本浪费可能是100多亿元甚至200亿元,人力和时间损失也会更多……这笔浪费反映在全社会是“看不见”的,也无法去追查任何部门和任何人的责任!
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